Toyota quiere hacer una corona en China el próximo año

Por Kevin Huang
GUANGZHOU - Toyota Motor Corp. comenzará a hacer la 13 ª generación de sedán de lujo de la Corona en China en el primer semestre de 2009, y el nuevo modelo podría ser una versión alargada distancia entre ejes diseñados para el mercado de China, dice un alto ejecutivo de ventas con FAW Toyota Motor Sales Co.
 
Toyota dio a conocer el completamente rediseñado Corona en Japón en febrero de este año. El coche generación de la familia tiene una nueva versión del sedán ordinaria llamada "Crown Royal Saloon", una versión deportiva denominada "Corona de atleta" y una versión híbrida "Crown Hybrid."
 
En la actualidad, Toyota produce el 12 generación sedán Salón Real en la planta N º 2 de Tianjin FAW Toyota Motor Co., su empresa conjunta con China FAW, Group, Corp.
 
Además de algunos cambios de estilo, la nueva generación de la Corona está representada en Japón a principios de este año es de 30 milímetros más largos y 15 milímetros más ancho que su predecesor.
 
Pero el nuevo sedán de la Corona que se producirán en Tianjin el próximo año podría ser incluso más largos, según el ejecutivo de ventas. Él dice que el nuevo modelo podría ser estirado-distancia entre ejes versión diseñada para el mercado chino.
 
"El principal competidor de la Corona en China es la versión alargada distancia entre ejes del Audi A6, que es de unos 150 milímetros más largo que la Corona, por lo que probablemente también tendrá una versión alargada", dice el ejecutivo.
 
El ejecutivo dice Tianjin FAW Toyota también hará que la versión deportiva de la Corona después de la producción del nuevo Salón Real se inicia. La compañía también está considerando la producción de la versión híbrida en una fase posterior.
 
Tianjin FAW Toyota produce actualmente Vios y Corolla sedán compacto en su planta N º 1 y N º 3 plantas. Hace que la Corona y sedanes Reiz en la planta N º 2. Las tres plantas están en Tianjin.
 
En mayo, Toyota Motor (China) Investment Co. anunció Tianjin FAW Toyota ampliaría la capacidad de su planta N º 2 a 150.000 unidades a finales de 2009 de 100.000 unidades en la actualidad.
 
Después de la expansión de la capacidad, la capacidad de la Corona será levantado de 28.000 unidades a 78.000 unidades mientras que la capacidad Reiz de salida se mantendrá en 72.000 unidades, dice otra fuente de Tianjin FAW Toyota.
 
Tianjin FAW Toyota vendió 26.947 unidades de automóviles de la Corona y 25.828 unidades de los sedanes Reiz en el primer semestre de este año, según Automotive Resources Asia (ARA), una unidad de JD Power and Associates.
De: China Automotive News