las ventas de Honda más alta en China ayudará a compensar los costos

Honda Motor Co., el segundo fabricante más grande de Japón, dijo que el crecimiento en China, Rusia y otros mercados emergentes ayudará a contrarrestar los mayores costos del acero y otras materias primas.
 
El aumento de los beneficios a las empresas chinas de Honda ayudará a impulsar los ingresos netos anuales por 10 millones de yenes (92.500.000 dólares) más que la compañía inicialmente previsto, el presidente financiero, Yoichi Hojo, dijo en una entrevista televisiva Bloomberg en Tokio emisión de hoy. Esto permitió a Honda para mantener su meta de ingresos netos incluso tras la reducción de su pronóstico de beneficio operativo en un 3,1 por ciento.
 
La expansión en China y Rusia es reducir la dependencia de Honda en Norteamérica, donde el fabricante de automóviles con sede en Tokio recibe alrededor de 70 por ciento de su beneficio de explotación. Honda aumentó sus ventas en China un 15 por ciento y más del doble de ventas en Rusia en el primer trimestre fiscal, superando un aumento de 8 por ciento en los EE.UU.
 
"Honda se mantiene con un crecimiento en los mercados emergentes'', dijo Koichi Ogawa, administrador jefe de cartera, con sede en Tokio Daiwa SB Investments Ltd., que gestiona 28 mil millones dólares." Los mercados han sido los únicos puntos brillantes en la industria automotriz, porque de una desaceleración económica en los EE.UU., Japón y Europa. "
 
Honda subieron un 0,9 por ciento, a ¥ 3,530 a las 11 am de comercio ruptura en la Bolsa de Valores de Tokio. Las acciones han caído 5,9 por ciento en lo que va del año.
 
Toyota, Nissan
 
"Hay una tendencia mundial que los consumidores opten por vehículos más eficientes en combustible, y esto no va a cambiar'', Hojo, de 52 años, dijo, citando a los precios récord del petróleo." El suministro de nuestros vehículos es escaso en todo el mundo. "
 
Toyota Motor Corp., el mayor fabricante de automóviles de Japón, redujo su meta de ventas mundiales para 2008 en un 3,6 por ciento a 9,5 millones de vehículos a principios de esta semana.
 
EE.UU. precios de la gasolina, que llegaron a los $ 4 por galón la semana pasada, erosionó la demanda de vehículos grandes todoterreno y camionetas pickup. En respuesta, Toyota, Honda y Nissan Motor Co. están reduciendo la producción de camiones ligeros en los EE.UU.
 
Honda ha reiterado su previsión de ingresos netos para el año fiscal en curso el 25 de julio. Honda espera que sus ganancias netas pueden caer un 18 por ciento a 490 millones de yenes en el período para todo el año. Se redujo su pronóstico de beneficio operativo en un 3,1 por ciento a 630 millones de yenes, ya que los crecientes costos de las materias primas reducirá los beneficios en unos 200 millones de yenes.
 
"Tenemos por coeficientes de subida de los precios del acero en los EE.UU. desde el año que viene", dijo Hojo.
 
Las ganancias de China
 
Las ganancias de las empresas en China y otros países aumentaron un 3,2 por ciento a un récord de ¥ 38,100,000,000 en los tres meses finalizados el 30 de junio. Entre los afiliados, Guangzhou Honda Automobile Co. y Dongfeng Honda Automobile Co. elevó las ventas en China a 114.837 en los tres meses finalizados el 30 de junio. La rentabilidad también está mejorando en las empresas debido a la reducción de costos, dijo Hojo.
 
En Rusia, las ventas a más del doble a 19.000 unidades en el mismo período, por lo que el fabricante de automóviles Honda más rápido crecimiento de Japón en el país. La compañía también está pasando por mayores costos de materias primas en países como Rusia, donde la demanda está aumentando, dijo Hojo.
De: Bloomberg

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