la producción de automóviles Chinas para frenar

La industria automotriz china ha estado creciendo a tasas anuales de dos dígitos. Pero lo siguen?
 
CSM Worldwide Inc., una compañía de investigación de la industria automotriz de los EE.UU., dice que algunas señales indican el crecimiento se ralentizará en el futuro cercano.
 
CSM prevé la producción de automóviles se centra en los vehículos ligeros (vehículos con un peso total de 3,5 toneladas o menos). Según sus previsiones, la producción china alcanzará los 10 millones de unidades en 2010, pero su año en año (YoY) las tasas de crecimiento se sitúe por debajo del 10% de todo el 2011, reducirá aún más y el 5% en 2012, aproximadamente el 3% en 2013, alrededor del 2% en 2014 y se mantendrá invariable a partir de entonces.
 
la producción de automóviles chinos superó siete millones de unidades a partir de 2007 y no cesa de aumentar en un millón de unidades cada año. La salida se suman casi 80 millones de unidades en siete años si crece al ritmo actual.
 
En combinación con los automóviles que actualmente pertenecen a los consumidores, el número total de automóviles en China superan fácilmente los 100 millones. No hay duda de que China es un mercado enorme, pero su tasa de crecimiento actual no necesariamente continuará para siempre.
 
CSM citó algunos factores que explican la desaceleración prevista. Todos estos factores son el resultado del lento crecimiento de la economía nacional china. Uno de ellos es el riesgo de que la tasa de desempleo podría aumentar si la producción de productos de bajo valor añadido, intensivos en mano de obra se desplaza a bajo costo las naciones fuera de China debido al aumento de salarios y precios de las materias en China.
 
Además, las ventas de automóviles también se fuertemente impactadas por la penetración del automóvil mayor en las zonas costeras de China, así como la polarización de los ingresos entre sus zonas interiores y zonas costeras que se espera que continúe, las previsiones de CSM.
 
Desarrollo en BRIC ha hecho una contribución significativa al crecimiento de la industria del automóvil hasta el momento. Pero, posiblemente, esto ya no será el caso de China en un futuro próximo. India, que se considera que vendrá después de China, se espera que mantenga su crecimiento en torno al 5% en 2014, CSM, dice. Tal vez sea demasiado pronto, pero creo que es necesario que haya una estrategia para después de China, la India.
De: Tech-On Inglés

Dirección: Bibo Road, de alta tecnología Zhangjiang Park, Shanghai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Correo electrónico: [email protected]
Skype:eastfilters