GM Europa para poner en marcha dos motores que consuman menos combustible

Por John Revill
General Motors Europe lanzará dos nuevos motores que consuman menos combustible a partir del próximo año.
 
Un 1,6 litros de gas natural comprimido (GNC) para el motor turbo de Opel Zafira se introducirá en 2009.
 
En 2010, un motor de 1,4 litros turboalimentado de cuatro cilindros es probable que sea en el Opel-Vauxhall Astra inferior-medio y un monovolumen Meriva pequeños. Finalmente, podría sustituir a los 1,6 y 1,8 litros motores de aspiración natural.
 
Ambos motores han sido desarrollados en las instalaciones de motores de Opel en R · sselsheim ¹, Alemania.
 
"Estos nuevos motores representan nuestro enfoque actual para reemplazar los motores más potentes desplazamiento con más compacta, altamente cargado de unidades para el máximo rendimiento y eficiencia", dijo Dan Hancock, vicepresidente de GM Powertrain, Ingeniería Global.
 
Ambos motores son las nuevas variantes de las familias de GM de motores existentes utilizados a nivel mundial.
 
El motor turbo de 1.4 litros es una nueva adición a una familia de motores que va desde 1,0 a 1.4 litros de cubicaje.
 
Se entregará una mejora aproximada de 8 por ciento en el consumo de combustible en comparación con una cilindrada superior motor atmosférico con un resultado similar. También será compatible con Euro 5.
 
El motor será fabricado en la planta de montaje de GM Powertrain en Aspern, Austria.
 
El GNC de 1.6 litros turbo es una nueva variante en la familia de motores de 1.6 litros que incluye una unidad de gasolina de aspiración natural y una unidad de GNC.
 
El CNG Turbo de 1.6 litros se producirá en la planta de montaje de GM Powertrain en Szentgotthard, Hungría.
 
GNC tiene un valor de CO2 de 25 por ciento menos que un motor de gasolina comparable.
 
El motor tiene una eficiencia de combustible de entre el 8 y el 10 por ciento en función del automóvil se utiliza pulg
 
Karl Mauer, portavoz de GM Powertrain Europe, dijo: "Hemos tenido algunos clientes de negocios en Francia, Italia y Alemania, que se movilizaban en taxis con el Zafira 1.6 CNG con aspiración natural motores, pero que querían más poder".
De: Automotive News Europa

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