Visteon amplía pérdidas netas en Q2

Las pérdidas aumentaron en Visteon Corporation en el segundo trimestre, retos de la industria continuará con las ventas de perro.
 
El proveedor registró una pérdida neta de 112 millones de dólares EE.UU. en ventas de $ 1.57bn en Q2 2009 contra una pérdida neta de US $ 42 millones en ventas de $ 2.91bn hace un año.
 
El EBITDA ajustado fue de $ 73 M en comparación con US $ 188m en 2008.
 
Sin embargo, no todo fue malas noticias con el segundo trimestre muestran mejoras en las ventas, margen bruto y el EBITDA ajustado en comparación con los tres primeros meses de 2009.
 
La compañía dijo que esto reflejaba continuación de los beneficios de la reestructuración y ahorro de costes, junto con un modesto incremento en la producción de vehículos.
 
"Si bien hemos visto señales de mejora secuencial en la producción de vehículos, la industria sigue siendo extremadamente difícil en el corto plazo", dijo el presidente y CEO Donald Stebbins. "A pesar del difícil entorno operativo, nuestros resultados del segundo trimestre demuestran que hemos sido capaces de tomar las acciones necesarias para servir a nuestros clientes, preservar el capital y la posición de nuestro negocio global para el éxito futuro."
 
La compañía dijo que cerca del 29% del segundo trimestre fueron las ventas de productos a un tiempo con los padres, mientras que Ford Hyundai-Kia '); return false;> Hyundai-Kia representaron el 28%, Renault-Nissan'); return false;> Renault-Nissan 9 % y PSA / Peugeot-Citroen 7%.
 
Europa representó cerca del 39% de las ventas del producto total, con los países asiáticos que representa el 35%, América del Norte 20% y el resto en América del Sur.
 
El total de ventas primer semestre de 2,92 mil millones dólares disminuyeron en 2,85 mil millones dólares, o el 49% en comparación con el mismo período del año anterior. La pérdida neta en el primer medio fue de $ 110 millones, en comparación con una pérdida neta de US $ 147m en H1 2008. El EBITDA ajustado fue de $ 95 millones comparado con $ 354m.
Fuente: Redacción justo auto.com

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