RENAULT SA, fabricante de automóviles de segunda más grande de Francia, recortó su objetivo de 2.009 unidades de venta y se comprometió a recortes en los costos de producción y puestos de trabajo para cumplir con las metas de utilidades, en medio de los crecientes precios de las materias primas y marcar los mercados de automóviles europeos.

Renault redujo la meta de ventas en un 10 por ciento a 3 millones de vehículos al tiempo que reiteró sus metas de margen operativo de 4.5 por ciento en 2008 y del 6 por ciento el próximo año, Bloomberg News. Los ingresos del primer semestre subieron un 2,3 por ciento a 20,9 millones de euros (32,8 mil millones dólares EE.UU.) y el beneficio operativo aumentó un 20 por ciento a 865 millones de euros.

"Es una buena noticia de que están manteniendo su objetivo, siempre sabemos que el 6 por ciento provendrá de", dijo Cayetano comedia sobre la felicidad, un analista de Deutsche Bank con sede en París, con una calificación de "comprar" sobre la población. 'Renault aún tiene que revelar un poco más sobre el ahorro de costes. "

CEO Carlos Ghosn planes para eliminar algunos programas de vehículos, recorte la producción europea y buscar unos 5.000 retiros voluntarios en un esfuerzo para compensar la disminución de crecimiento de las ventas. También redujo las ambiciones de Renault, por dejar de lado el desarrollo de los sucesores de al envejecimiento monovolumen Espace.

La cifra de beneficio operativo, que superó la mediana de 840 millones de euros de nueve estimaciones de los analistas en un sondeo de Bloomberg News, ascendieron a un margen de 4,1 por ciento en el primer semestre, en comparación con el 3,5 por ciento un año antes.