Gobierno de Beijing espaldas BAICs puja por los activos en el extranjero

El gobierno municipal de Beijing apoyará plenamente una oferta por Beijing Automotive Industry Holding Corp (BAIC) para la unidad de Ford Motor de Volvo, si el fabricante de automóviles chino fracasa en su búsqueda actual de Opel de General Motors, dijeron fuentes el miércoles.
 
En un movimiento que sorprendió a algunos de sus pares nacionales, Beijing Auto, un jugador de segundo nivel en China, presentó su oferta final por Opel de GM y la marca Vauxhall recientemente.
 
Un consorcio encabezado por Magna International Inc. y el grupo inversor belga RHJ International (RHJI.BR) también han presentado sus ofertas para la operación de GM Europa, y el fabricante de automóviles de EE.UU. tiene como objetivo finalizar la venta a finales del tercer trimestre.
 
"Teniendo en cuenta las dos ofertas más fuerte rival y su propia exposición internacional limitada, son pocos los que realmente cree que Beijing Auto había ninguna posibilidad de ganar", dijo una fuente cercana a la compañía china Reuters.
 
"Aún así, no le impediría una posible oferta por la marca Ford, Volvo, ya que cuenta con el respaldo total del gobierno de la ciudad de Beijing, que quiere una industria automotriz fuerte", dijo la fuente.
 
Voceros de la automotriz china y el gobierno de Pekín declinaron hacer comentarios.
 
China, que superó a Estados Unidos como el mercado más grande del mundo de automóviles, se ha basado en gran medida de su industria del automóvil para impulsar la economía, que está dirigido a crecer en un 8 por ciento este año.
 
Una fuerte desaceleración de las ventas de automóviles en el país el año pasado en medio de una recesión global ha impulsado el gobierno central para llegar a una serie de políticas de estímulo, incluyendo los descuentos y los recortes agresivos en el impuesto sobre las ventas de coches pequeños.
 
A nivel local, muchos grupos de auto, también han establecido ambiciosos objetivos de crecimiento con la ayuda de cuantiosas subvenciones estatales, especialmente en el desarrollo de vehículos limpios de energía.
 
Beijing Auto, controlada por el gobierno de Beijing, tiene como objetivo más que duplicar sus ventas anuales de vehículos a 2 millones de unidades a finales de 2015 de sólo 771.639 unidades en 2008.
 
Sin embargo, el fabricante de automóviles, ocupa el quinto lugar en China, ni siquiera tiene su propio coche de la marca. Sus cuatro años de edad empresa Mercedes-Benz con Daimler AG se rompió incluso el año pasado y su alianza con Hyundai Motor Co tiene un largo camino por recorrer antes de ponerse al día con los mejores jugadores en el mercado como Volkswagen AG.
 
"Beijing Auto realmente no tiene muchas opciones. Se tiene que recurrir a las adquisiciones para llegar allí. Pero el gobierno está de su parte y también se cuenta con una industria automotriz fuerte para impulsar el PIB local", dijo una segunda fuente con conocimiento de la situación.
 
Beijing Auto-, Geely Automobile Holdings Ltd. está interesado en las unidades de Ford Volvo, las fuentes habían dicho. Tanto los fabricantes de automóviles no quiso hacer comentarios debido a la sensibilidad de la cuestión.
De: Reuters

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