Recientemente he probado un cinco cilindros de 2.5 litros Jetta SportsWagen SE y me encontré disfrutando de este vehículo más con cada milla. Puede llevar a mi perro, mi esposa y un montón de cosas para nuestros cientos de millas en un solo tanque de gasolina de una - que es «gas» en la jerga europea.

 

Hay tres opciones de motor con la SportsWagen: la línea de 2.5 litros de cinco años, el motor más grande en el grupo, el de 2 litros turboalimentado de cuatro cilindros y el motor diesel de 2 litros, que es primer diesel de VW en 50 estados. Mientras que el diesel es el motor más caro (también conocido como una prima de diesel) y el combustible diesel cuesta más (también conocida como robo de la carretera), el modelo TDI llevará a usted y un vagón de mercancías 40 millas en la carretera con cada galón. Ese número decisiva látigos todos los subcompactos vendidos en los EE.UU. es más importante, este vehículo es más que funcional.

 

Mi vehículo de prueba manual de seis velocidades fue muy divertido para conducir francamente. La transmisión clic rápidamente a través de sus artes y la dirección se sentía bien ponderado con un excelente retorno al centro.

 

La suspensión independiente mantiene el deporte en SportsWagen, manteniendo el Jetta firmemente plantados en el camino. Hay poco balanceo de la carrocería a través de curvas cerradas, y en la carretera, el viaje es suave, aunque un ruidoso toque. (Me volví a la radio para compensar.) No se necesita mucho tiempo antes de que usted encontrará difícil sus habilidades en las entradas de carreteras y vías de acceso. Es rápido.

 

También demuestra que los números de gran potencia no son las únicas cifras que necesita para divertirse. El 2 litros turbo de cuatro cilindros Jetta SportsWagen hits 200 caballos de fuerza. Mi vehículo de prueba sólo tenía 170 caballos bajo su capó y nunca falta de potencia.

 

Algo de esto está ligado a la utilización de la transmisión manual. Si necesita más poder, tenía la opción de reducción de marchas manualmente.

 

Las miradas de este Jetta no me golpe de distancia. Su sentir es más burocrática que artística. Hay una idea utilitaria de SportsWagen, con su puerta de color de la carrocería se encarga, parachoques y espejos, pequeñas ruedas de 16 pulgadas metidos en los pozos de rueda y un capó curvado perfectamente que se sienta bajo en la parte delantera.

 

Es curvilínea, pero sin sexo.

 

El cromo brillante recortar alrededor de la rejilla le da un toque de brillo y hace que sea más fácil identificar Jettas nueva generación para los laicos.

 

En el interior, este Jetta ofrece mucho espacio. El panel de instrumentos ofrece dos grandes indicadores y la consola central es limpia y fácil de usar. de un solo toque elevalunas de VW es una característica Deseo que cada fabricante ofrece. Sólo tiene sentido.

 

Los asientos de ajuste manual eran cómodas y el puesto de conducción me ha proporcionado excelentes líneas de visión. Cuando usted se sienta en el asiento del conductor, se siente listo para conducir. La anulación de las primeras 100 millas en la SportsWagen Jetta es más cómodo que pasar una hora mirando "Sobreviví a un japonés Game Show."

 

Y es más entretenido.

 

Si después de los europeos significa que tendremos más coches como el SportsWagen Jetta, yo soy todo para él. Este es un buen coche versátil que puede servir a una familia o persona sola también. No hay nada malo con la combinación de deportivo y práctico.

 

Incluso si era una idea europea.