Honda ha actualizado la Ridgeline para el año 2009 con 50 cambios importantes y nuevas características. Honda ha añadido el enganche de remolque como una característica estándar en todos los modelos y nuevas opciones incluyen Bluetooth HandsFreeLink junto con una cámara de vista trasera de copia de seguridad en el nivel RTL ajuste equipado con el satélite ™ de Honda sistema de navegación.

El exterior de la Ridgeline 2009 de Honda consigue una parrilla, parachoques delantero y el parachoques trasero nuevo diseño junto con tres nuevos colores exteriores y nuevos rines opcionales de 18 pulgadas permite a la RTL de corte. El interior también recibe un par de cambios con un diseño de volante de un nuevo aspecto en 3D del tacómetro y velocímetro diseños IP metros.

El poder viene de 3,5 litros del motor VTEC produce 250 caballos de fuerza y 247 lbs-pie de torsión.? Tasas de la EPA 2009 Honda crestas de combustible-economía en 17mpg (15/20 ciudad / carretera). Capacidad de remolque máxima recomendada es 5.000 libras

 

 

2009 Honda Ridgeline:

 



 

Comunicado de prensa:

2009 Honda Ridgeline Agrega Energía, nueva imagen y más equipamiento estándar

Gutsier curva de par, más audaz estilo y enganche de remolque estándar destacan más de 50 mejoras significativas y nuevas características a un camión ya innovadora

08/07/2008 - Torrance, California -

Actualización para el año 2009 con un total de 50 cambios importantes y nuevas características, la Honda Ridgeline adquiere un aspecto más audaz y sentir con nuevo exterior y diseño interior, junto con un motor más potente. Un enganche de remolque se convierte en estándar en cada modelo, y recientemente introdujeron características premium incluyen Bluetooth? HandsFreeLink? y una cámara de vista trasera de copia de seguridad en la Ridgeline RTL modelos equipados con la disposición satélite ™ de Honda sistema de navegación. La Ridgeline sigue siendo la camioneta sólo están disponibles con un amplio maletero en la cama? que proporciona almacenamiento oculto, seco y seguro capaz de tragar las cajas del equipaje, herramientas y refrigeradores.

Delantera y trasera actualizaciones estilo se combinan para crear una apariencia general más-cincelado con revisiones a la parrilla, los parachoques y los faros delanteros y luces traseras combinaciones de colores. En el interior, las actualizaciones de estilo son revisados metros en tres dimensiones de estilo, un diseño nuevo volante, y el aumento de los controles, botones y pantallas para el aire acondicionado, control de audio, de crucero y faros. Las nuevas características favorables a la tecnología incluyen la adición de una toma de corriente de 115 voltios en la toma de entrada Ridgeline RTL, auxiliar y MP3 en la Ridgeline RTS y RTL, y todos los sistemas de audio MP3 / WMA ser compatibles. Las nuevas características de seguridad incluyen reposacabezas delanteros activos de seguridad y luces de circulación diurna. Con capacidad para hojas de 4 pies de ancho de madera entre los huecos de las ruedas, la caja de carga compuesto, el aumento de dos puntos de carga de amarre (ocho en total).

Los canales Ridgeline la experiencia de los companys mayoría de motocicletas, motos de cross, todo terreno, motores marinos, motos acuáticas, equipos de alimentación y productos para el automóvil, dijo Dick Colliver, vicepresidente ejecutivo de American Honda Motor Co., Inc. El resultado final es un camión diseñados para satisfacer mejor las necesidades de las personas que toman la familia, el trabajo y la recreación en serio. Todo alrededor, la de la herramienta adecuada para el trabajo.

El de cuatro puertas para cinco pasajeros Ridgeline se basa en un sistema cerrado-caja, chasis de la unidad de cuerpo, que combina las características de resistencia de un marco de la escalera con el embalaje y manipulación de las ventajas de un diseño de la unidad de cuerpo. Todos 2009 crestas son alimentados por una de 250 caballos de fuerza, 3.5 litros VTEC V-6 motor. Una transmisión automática de 5 velocidades con control electrónico y una gestión de torque variable? 4 ruedas, sistema de accionamiento (VTM-4?) Son estándar. La EPA de la ciudad las tasas / carretera / consumo de combustible combinado de 15/20/17. Una suspensión totalmente independiente con puntales MacPherson en la parte delantera y un diseño de suspensión multibrazo en el trasero contribuyen a una conducción suave y un manejo sensible. El equipo estándar para el remolque incluye un enganche de remolque integrados refrigeradores, la transmisión y el aceite, frenos de alta resistencia, dos ventiladores del radiador y un juego de cables para un gancho de remolque de 7-pin up (pre-cableado sólo en RT). Capacidad de remolque máxima recomendada es de 5,000 libras.

Una cama de carga compuesta de 5 metros de largo, proporciona un índice de carga de media tonelada de 1,100 libras. Cuatro luces iluminan la zona de carga tanto en la cama y el tronco en la cama. Un portón trasero de doble acción se abre hacia abajo para el acceso tradicional a la zona de carga o al lado de la facilidad de acceso a la cajuela con cerradura en la cama. Los nuevos accesorios para el 2009 incluyen un suplemento de la cama de la motocicleta y una cama de montaje adjunto de la bicicleta, además de una amplia variedad de accesorios existentes que están diseñados para dar cabida a las motocicletas y vehículos todo terreno.

Powertrain

El todo-aluminio, de 60 grados, SOHC VTEC de 3.5 litros produce 250 caballos de fuerza a 5700 rpm y 247 lbs-pie. de torque a 4300 rpm. La variable de crestas sincronización de válvulas mejora del par a bajas revoluciones, mientras que ampliar la potencia altas revoluciones para una banda ancha, el poder que inspira confianza. Para 2009, el motor produce tres caballos de fuerza más y una curva de par que es de hasta 10 libras-pie. más amplio en RPMs tan bajas como 2500 - mientras que mantiene la misma economía de combustible EPA-clasificada en 2008 y su CARBURADOR Ultra-Low Emissions Vehicle certificación.

La mayoría de la energía adicional se consigue a través de un perfil nuevo árbol de levas en sintonía para un par máximo, más grandes válvulas de admisión y un consumo de revisión de dos etapas múltiples capaz de una velocidad de flujo más altas (ahora se hace de magnesio ultra-ligero en lugar de aluminio).

Una mirada más cercana en el interior del compartimiento del motor revela mejoras de carácter más técnico. Mejora de la electrónica de control del motor incorpora un 6 grados manivela sensor de pulso para el control de golpe mayor. Un medidor de flujo de aire dentro de la toma de aire aumenta la precisión de inyección de combustible. Optimizado conductos de refrigeración en el aumento del bloque de refrigeración del motor el rendimiento y permitir la sincronización de ignición más avanzados, lo que contribuye al poder en situaciones exigentes. Una válvula EGR nueva va desde detrás de uno de los convertidores catalíticos de acoplamiento cerrado a la tapa de la culata.

Las actualizaciones también se han hecho con el motor de arranque, ahora más potente y rápida de partida. tiempo de arranque se ha reducido hasta el punto de ignición del motor completo se produce en la sucesión ultra-rápida desde el punto donde la clave llega a la posición inicial.

Revisado las relaciones de transmisión de transmisión están configurados para aprovechar el par motor para la aceleración de respuesta durante la conducción normal, remolque o acarreo de cargas pesadas de carga. Engranajes 3 y 4 son de aproximadamente 5 por ciento más bajo para dar cabida a una mayor pasar rendimiento.

El completamente automático VTM-4 del sistema proporciona confianza, la operación de toma de libre en la lluvia, nieve, hielo, arena y barro, además de mejorar en carretera y remolque de rendimiento mediante la distribución de par motor a las cuatro ruedas, según sea necesario. El sistema opera principalmente en la rueda delantera de la unidad en condiciones de crucero en seco el pavimento y continuamente proporciones par a las ruedas traseras durante la aceleración y las situaciones de baja tracción.

La Estabilidad del Vehículo (VSA) del sistema, comúnmente conocido como control de estabilidad electrónico, puede aplicar la fuerza de frenado de una rueda con poca tracción y la fuerza de conducción directa a la rueda con mayor tracción. Para el diferencial trasero, un VTM-4 botón de bloqueo situado en el panel de instrumentos permite al conductor mantener temporalmente el compromiso de las dos ruedas traseras para ayudar a la tracción, mientras que en las marchas 1 y 2, a velocidades de hasta 18 kilómetros por hora.

Chasis

Diseñado para 1.550 libras de dureza total de carga del vehículo, la Ridgeline integra una suspensión totalmente independiente con puntales MacPherson en la parte delantera y un multi-link con el diseño final del brazo en la parte trasera. El sistema VSA con control activo de guiñada monitores laterales (curvas) la estabilidad y discretamente integra el control de tracción de cuatro ruedas, frenos antibloqueo, control de aceleración y las funciones de control de estabilidad mediante la modulación de la potencia al freno en cada rueda y el control de entrada del acelerador. El sistema VSA está diseñado para sentirse suave y discreta de las características de manejo neutro, predecible y segura.

El trabajo pesado sistema de frenado incluye la zona de 12.6 pulgadas y 13.1 pulgadas atrás en las 4 ruedas frenos de disco antibloqueo con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y frenos asistidos. Ruedas en el RT Ridgeline son asuntos de acero 177.5 pulgadas; las mejoras Ridgeline RTS a la aleación. P245/65 R17 durante toda la temporada, los neumáticos son de serie en el RT y Ridgeline RTS. La Ridgeline RTL está equipado con el nuevo para-2009 llantas de aleación de 187,5 pulgadas y P245/60 R18 durante toda la temporada los neumáticos. Una presión de las llantas de serie sistema de control (TPMS) ofrece a los que las advertencias de baja presión. Un gancho de remolque se convierte en equipo estándar en todos los modelos 2009 y un arnés de cableado de 7 pines se incluye en el Ridgeline RTS y RTL. El depósito de combustible de 22 litros ofrece una carretera de conducción máximo alcance de hasta 373 millas sobre la base de la ciudad, combinado calificación EPA / economía de combustible en carretera y la capacidad del tanque de combustible.

Cuerpo

Los de caja cerrada, la arquitectura monocasco proporciona rigidez muy superior en comparación con los diseños tradicionales de carrocería sobre bastidor y proporciona la base para el crestas espaciosa cabina interior y de cama, el rendimiento sobresaliente de seguridad y paseo de primera clase y el rendimiento de la manipulación.

Al elegir un marco cuerpo de la unidad con una estructura de escalera integrada y en caja totalmente de base para la Ridgeline, el interior puede tener más espacio y el cuerpo puede ser más rígidos y, que contiene varias rutas de carga para una mejor gestión de energía de la colisión. La eliminación de la tradicional construcción de carrocería sobre bastidor permite otra característica del producto no se puede reclamar otro camión - un maletero amplio en la cama con 8.5 pies cúbicos de almacenamiento seguro.

Honda enfoque de diseño exterior de la Ridgeline incorpora una arquitectura de máquina billete enfoque de diseño para una apariencia sólida, fuerte de una sola pieza. No hay separación entre la cama y la cabina existe. Diseñado para parecer moderno y atlético, la Ridgeline incorpora frontal corto y voladizos traseros con paragolpes integrados, una parrilla grande y dominante relacionada con un capó largo y expansivo, la puerta de grandes asas, y grandes espejos laterales de estilo camión de visión trasera, mientras que buena tracción. Los limpiaparabrisas tienen una zona de limpiaparabrisas con calefacción que mejoran el rendimiento y minimizar limpiador de hielo raspado en condiciones de frío, el invierno de conducción.

Para 2009, la longitud del vehículo medidas 207.0 pulgadas, un alza de 0,2 pulgadas, debido a la nueva interfaz y el diseño del parachoques trasero. Todas las dimensiones clave de otros siguen siendo los mismos: distancia entre ejes de 122.0 pulgadas, altura de 70.3 pulgadas, 76.3 pulgadas de ancho, de vía delantero / trasero 67.1/66.9 pulgadas y 8,2 pulgadas de altura sobre el suelo. El enfoque, rampover y ángulos de salida (en grados) miden 24.5, 21.0 y 22.0, respectivamente.

El área de carga medidas de 49.5 pulgadas de ancho entre los huecos de las ruedas, el 20,7 pulgadas de profundidad y 60,0 pulgadas de largo (79,0 pulgadas con la puerta trasera de carga de apoyo en la posición hacia abajo). El portón trasero está preparada para soportar hasta 300 libras (mientras el vehículo esté en movimiento) y fácilmente se puede cerrar con contaminantes como arena, nieve o barro en el espacio entre el parachoques y la puerta trasera.

Interior

El interior se aprovecha de las crestas eficiencia superior unidad de embalaje del cuerpo para entregar las dimensiones de tamaño completo espacio interior, manteniendo un garaje de usar, la huella exterior de tamaño medio. El puesto de conducción ergonómico proporciona un acceso cómodo a los controles de fácil uso y grandes - la mayoría de los cuales se vuelven más táctil y fácil de usar para el año 2009.

El multi-función de la consola cuenta con un apoyabrazos deslizante y deslizando la bandeja inferior - cada uno con un área de almacenamiento oculto. Otras áreas de almacenamiento de la consola acomodar artículos grandes y pequeños, como teléfonos móviles, bebidas, discos compactos y reproductores portátiles de música digital.

Los asientos de elevación de hasta 60/40 traseros cuentan con un área de almacenamiento por debajo de lo suficientemente grande como para acomodar una bolsa de golf. Además, la zona de asientos traseros se pueden convertir rápidamente para el servicio de carga mediante el levantamiento de los asientos para crear espacio suficiente para una bicicleta de montaña de tamaño completo con el neumático delantero quitado. Familiar, el asiento trasero incorpora tres posiciones del sistema LATCH.

El equipo Honda de navegación por satélite ™ System? con reconocimiento de voz y la Encuesta de Zagat? información restaurante está disponible en los modelos RTL e incluye radio por satélite XM?. Una de las funciones de seguimiento fuera de la carretera recuerda cuando el vehículo ha recorrido dentro de las regiones no asignada.

Seguridad

La Ridgeline 2006 fue la primera camioneta de la historia de 4 puertas para recibir a los gobiernos federales de seguridad máxima calificación de 5 estrellas, la más alta calificación de seguridad posible, tanto para impactos frontales y laterales. La Ridgeline 2009 continúa para alcanzar las más altas calificaciones de 5 estrellas para impactos frontales y laterales. Todas las crestas están equipados con frenos antibloqueo, VSA, asistente de frenado; avanzadas de dos etapas, los conductores de doble umbral de los pasajeros delanteros y airbags SRS, airbags laterales delanteros con los ocupantes del lado del pasajero Sistema de Detección de Posición (OPDS); lado de dos hileras bolsas de aire tipo cortina con sensor de volcadura; asiento delantero reposacabezas activos, un sistema de monitoreo de presión de neumáticos y luces de circulación diurna.

Submodelos

características de comodidad estándar y comodidad en la RT Ridgeline incluir un enganche de remolque integrado, pre-cableado para el cableado del remolque de 7 polos, computadora de viaje con el ahorro de combustible instaneous y media, aire acondicionado, volante regulable en altura, ventanas y seguros eléctricos, el poder trasero deslizable ventana, control de crucero, entrada sin llave; zona automático del limpiaparabrisas con calefacción, una de seis bocinas, sistema de 100 vatios de audio con reproductor de CD con capacidad de reproducción de MP3/WMA, 60/40 asiento de elevación de hasta atrás con el almacenamiento debajo del asiento;.

La Ridgeline RTS añade llantas de aleación, un conector de cables del remolque de 7 polos, puerta pintada del color de las manijas, las superficies pintadas rejilla interior, un sistema de siete altavoces de 160 vatios de sonido con subwoofer y seis discos en el tablero, sistema de audio, volante Los controles montados, una entrada auxiliar de audio, doble zona de control de clima automático, un eléctrico de ocho posiciones asiento del conductor con soporte lumbar; vidrio de privacidad, y todo tipo de clima alfombras de piso.

La RTL añade un interior tapizado en cuero con asientos delanteros con calefacción, llantas de aleación de 18 pulgadas, faros antiniebla, techo corredizo, una toma de corriente de 110 voltios, XM? Radio Satelital, HomeLink? sistema remoto, tapetes alfombrados, y una brújula en el espejo retrovisor. Un satélite de Honda sistema de navegación con reconocimiento de voz está disponible (y reemplaza el interior del espejo retrovisor brújula). Los vehículos equipados con el sistema de navegación también incluyen Bluetooth HandsFreeLink y una pantalla de información múltiple.

50 Características cambiado de manera significativa y Nueva

Diseño exterior y características

 

- Rejilla (diseño)
- Parachoques delantero (diseño)
- Parachoques trasero (diseño)
- Faro (color)
- Luz trasera (color)
- Alquiler de amarres (dos adicionales, ocho en total)
- Integrado de enganche de remolque (nuevo para la RT, RTS y RTL)
- Remolque de 7 pines conector de cableado (nuevo RTS y RTL)
- Luces de circulación diurna (nuevo)
- Tres nuevos colores exteriores
- Las luces de niebla (RTL)
- 18 pulgadas Llantas de aleación (RTL)
- Emblema 4WD (diseño)

Powertrain

 

- Potencia y torque (mayor)
- El magnesio de doble fase colector de admisión (antes de aluminio)
- Árbol de levas (atento a torsión a bajas revoluciones)
- El motor de arranque (ultra-rápido)
- Transmisión de las relaciones de transmisión (más bajo para una mejor aceleración)
- 6 grados manivela sensor de pulso
- El flujo de aire metro dentro de la zona de entrada de aire
- Optimización del motor conductos de refrigeración del bloque
- Nueva válvula EGR

Diseño interior y características

 

- Dirección diseño de las ruedas
- Indicador de velocidad en 3-D-mira, tacómetro y diseños IP metros
- Nuevos sistemas de retención de los asientos delanteros activos cabeza
- Nueva computadora de viaje
- Nueva compatibilidad con MP3 / WMA
- Entrada de audio auxiliar (RTS y RTL)
- Paño de materiales de asiento (RT y RTS)
- Nuevo color interior negro
- Fuente de apoyo lumbar (RTS)
- Tapetes alfombrados (RTL)
- Nueva cámara de vista trasera integrada (w RTL / Navi)
- HandsFreeLink Bluetooth Nuevo (w RTL / Navi)
- Nueva pantalla de información múltiple (w RTL / Navi)
- Interior de esquemas de color (revisado)
- Aire acondicionado controles (más ergonómico)
- Aire pantalla condición (iconos grandes)
- Visualización del reloj (mejorado)
- Luces delanteras de interruptor (empotrado, más ergonómico)
- Tirador de diseño (aspecto más integrado)
- Botón de Techo solar (mejorado)
- Crucero botón de control (mejorado)

Accesorios

- Nueva cama accesorio de montaje de bicicletas
- Nuevo accesorio de la rueda de 18 pulgadas
- Nuevo adaptador Bluetooth HandsFreeLink
- Rejilla de accesorios (reformado)
- Nuevo Frente deflector de aire inferior