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Toyota Tundra reflexiona sobre Exportación de Estados Unidos de Piedra y Sequoia
Traverse City, Michigan - Toyota está considerando la idea de exportar vehículos de fabricación estadounidense en el extranjero, sobre todo la camioneta Tundra y el SUV Sequoia. El fabricante japonés también puede reducir algunos puestos de trabajo temporales EE.UU. de fabricación si la recesión en la industria automotriz de EE.UU. continúa, según informes de medios de comunicación.
La palabra de la estrategia de actualización de Toyota se produjo durante la conferencia anual de seminarios de gestión de aquí.
Steve St. Angelo, vicepresidente senior de Toyota Motor Ingeniería y Manufactura en América del Norte, dijo que la automotriz prevé que la demanda potencialmente bueno para su Tundra y Sequoia en el extranjero. La Tundra es sobre todo construido en la planta del fabricante de automóviles de San Antonio de montaje. La Sequoia, junto con un pequeño número de tundras, se construye en Princeton, Indiana.
fabricantes japoneses como Honda y Toyota han sido prácticamente inmune a los despidos en el pasado. Así que la sugerencia de que Toyota podría reducir su trabajadores temporales EE.UU. fue un cambio preocupante en su estrategia.
San Angelo, dijo a Reuters que Toyota considera la posibilidad de reducción de empleo temporal, en función de una "fluctuación en el mercado." Los trabajadores temporales representan el 10 por ciento de los 30.000 miembros de la fuerza laboral de Toyota manufacturero de los EE.UU..
La palabra de la estrategia de actualización de Toyota se produjo durante la conferencia anual de seminarios de gestión de aquí.
Steve St. Angelo, vicepresidente senior de Toyota Motor Ingeniería y Manufactura en América del Norte, dijo que la automotriz prevé que la demanda potencialmente bueno para su Tundra y Sequoia en el extranjero. La Tundra es sobre todo construido en la planta del fabricante de automóviles de San Antonio de montaje. La Sequoia, junto con un pequeño número de tundras, se construye en Princeton, Indiana.
fabricantes japoneses como Honda y Toyota han sido prácticamente inmune a los despidos en el pasado. Así que la sugerencia de que Toyota podría reducir su trabajadores temporales EE.UU. fue un cambio preocupante en su estrategia.
San Angelo, dijo a Reuters que Toyota considera la posibilidad de reducción de empleo temporal, en función de una "fluctuación en el mercado." Los trabajadores temporales representan el 10 por ciento de los 30.000 miembros de la fuerza laboral de Toyota manufacturero de los EE.UU..
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