La inminente Corporate Average Fuel Economy (CAFE), las regulaciones van a tener un gran impacto en los tipos de vehículos vendidos y producidos tanto en los Estados Unidos, como recurso fabricantes de automóviles a cambiar la composición de sus formaciones para cumplir con las nuevas normas. Las directrices estrictas establecidas por las normas CAFE y el corto período de tiempo determinado para lograr significa que es poco probable que los fabricantes serán capaces de satisfacer la demanda sin un cambio drástico en la distribución.

Esto significa que los tradicionales SUV que consumen mucha gasolina y pastillas continuarán reduciéndose como vehículos híbridos y coches compactos continúan prosperando. También podría significar que los clientes se enfrentan a precios de los vehículos mucho más alto que los fabricantes de automóviles ya han revelado que los costes de la nueva normativa será muy probablemente repercuta en los consumidores.

La nueva normativa requiere flotas de vehículos en promediar al menos 35mpg (6.7L/100km) en 2020, pero aumenta en la norma se ha tenido en su lugar todos los años a partir de 2011. Entre 2011 y 2015, las normas CAFE aumentará en un 4,5% cada año, y para 2020 la fecha límite estándar de economía de combustible requerido será del 40% más que en la actualidad.

Los resultados ya las normas CAFE y otras regulaciones del gobierno se puede ver en el cambio de distribución de vehículos en América del Norte, los informes de Automotive News. Los tres de Detroit está llamando de vuelta a su vehículo y la producción de pick-up, al tiempo que aumenta el número de pequeños y más vehículos eficientes en combustible que venden. Otra categoría que será crucial es el segmento de vehículos de cero emisiones, ya que estos modelos ayudarán a los fabricantes de automóviles a reducir sus niveles de emisiones de toda la flota de manera significativa.

Además de esto, los materiales de expertos de la industria predicen que la composición de los vehículos a cambiar drásticamente en el período previo a 2020. Representantes de la estimación de American Chemistry Council que la cantidad de plástico en los vehículos podría duplicarse para el año 2020 con el fin de hacer los coches más ligeros y más eficientes en combustible. Plásticos en la actualidad constituyen el 8 y el 12% de contenido en peso del vehículo.