DETROIT - Chevrolet lanzó el jueves un video interesante de una miniatura del coche eléctrico Volt se está probando en el túnel de viento. El vídeo fue acompañado de un post en el blog corporativo de GM FastLane que exaltaban la producción cualidades aerodinámicas voltios de diseño.

El video vale la pena porque da a los espectadores una mejor idea de las proporciones generales del Volt. imágenes Hasta ahora, GM ha lanzado solamente a elementos del vehículo, no todo el asunto.

"Creemos que el diseño exterior del Chevrolet Volt es un atractivo equilibrio entre el rendimiento aerodinámico y el estilo", escribió Bob Boniface, director voltios de diseño, en la publicación.

"Si se mira de cerca, se puede ver la fascia frontal redondeado y enrojecida, esquinas afiladas y la parrilla están cerrados estéticamente bello y funcional, permitiendo que el aire se mueva con facilidad por el coche," dijo, refiriéndose a una de las fotos oficiales de la Volt que GM publicado el jueves.



 



"La aerodinámica es muy importante para un vehículo eléctrico como el Volt, que está diseñado para conducir hasta 40 millas con electricidad sólo para alimentar el coche", dijo Bonifacio. "Al minimizar la resistencia aerodinámica, podemos maximizar el tamaño de la batería. Así que no debería ser ninguna sorpresa que mi equipo de diseño exterior pasó incontables horas en el túnel de viento con nuestra aerodinámica para refinar el exterior del Volt. Creemos que este fue un tiempo bien empleado - cuando usted está tratando de ampliar la conducción de gas libre del vehículo, que tengo toda la eficiencia que usted puede conseguir ".

La desventaja es que la producción Volt tiene sólo un ligero parecido con el concepto Volt de baja altura, que no era lo suficientemente aerodinámica. "La versión final de la V no se verá como el concepto", dijo el vicepresidente de General Motors, Bob Lutz, a periodistas en el 2007 Los Angeles Auto Show. 'En el túnel de viento era una cruel desilusión. Lo más probable es que he mejorado coeficiente de arrastre, si lo ponemos en el túnel de viento hacia atrás. "