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Ford baterías de vehículos eléctricos (BEV), los manifestantes se incluyen en un proyecto británico que forma parte de la flota del gobierno británico ultra-bajas emisiones de vehículos anunciado esta semana.
 
Con el apoyo de la empresa de servicios públicos Scottish and Southern Energy, una flota de cero emisiones prototipo Focus BEVS será utilizado tanto por la empresa de energía y un número de conductores de evaluación basado en Hillingdon, Middlesex, en las afueras de Londres.
 
Un consorcio de Ford, Scottish and Southern Energy y la Universidad de Strathclyde proporcionará los prototipos de vehículos y una tarificación de las infraestructuras en este lugar y alrededores Hillingdon desde principios de 2010.
 
Ford Europa está desarrollando el prototipo BEVS tanto a participar en el programa y poner a prueba la idoneidad de la tecnología para la posible aplicación futura en el rango europeo de turismos, el fabricante de automóviles, dijo.
 
La flota de demostración BEV se está desarrollando en parte con fondos públicos de la Junta de Tecnología del Gobierno de Estrategia (TSB), que promueve proyectos innovadores liderados por la industria que reducir el CO2 mientras se benefician del sistema de transporte del Reino Unido.
 
Ford de Gran Bretaña presidente Greenwell Joe dijo en un comunicado: "Los vehículos de batería eléctrica representan un paso importante en la búsqueda de Ford de ofrecer soluciones de movilidad más eficiente y sostenible" [Estamos] deseoso de trabajar con los socios del proyecto en el desarrollo de un mercado viable para los vehículos eléctricos. tanto en el Reino Unido y Europa ".
 
El alcalde de Londres Boris Johnson, dijo: "Quiero hacer de Londres la capital de vehículos eléctricos de Europa y estos ensayos nos proporcionará información valiosa sobre lo que se necesita para asegurarse de que puede convertirse en una opción cada día."
 
el trabajo de Ford de Europa en la eléctrica prototipos enfoque complementa previoulsy desarrollo emprendidos para el Tourneo Connect BEV Concept presentado en esta edición del salón del Automóvil de Ginebra.
 
El Tourneo es una variante del pasajero del turco-construido Transit Connect camioneta que Ford está poniendo en marcha en los EE.UU. este verano. Una versión eléctrica de la batería seguirá el próximo año.
 
Los vehículos eléctricos que representan una "parte importante" de la línea Ford, modelo de EE.UU., el presidente ejecutivo Alan Mulally, dijo en marzo pasado.
 
camionetas y SUVs en la actualidad representan alrededor del 60% de las ventas del fabricante de automóviles de EE.UU., pero la compañía ha estado ofreciendo híbridos en los EE.UU. desde 2004. Así como el tránsito previsto eléctrica Connect, Ford está preparando el lanzamiento de una batería del coche eléctrico en 2011, mientras que un competidor "extensor de alcance" para Chevrolet Volt de GM seguirá un plazo de dos años.
 
"En 10 años, 12 años, usted va a ver una parte importante de nuestra cartera de mover a los vehículos eléctricos", dijo Mulally en una conferencia en los EE.UU..
 
Ford de los programas de Europa BEV están a cargo de sus 3.000 empleados del Reino Unido-centro de investigación y desarrollo en Dunton en Essex.
 
Dunton desarrolla sistemas de propulsión para todos los vehículos del fabricante de automóviles vendidos en Europa, además de vehículos comerciales ligeros, incluyendo las dos líneas de tránsito.
 
El BEV tren de potencia para el Tourneo Connect concepto fue desarrollado con Smith Electric Vehicles, un convertidor de especialistas del Reino Unido de los vehículos industriales de energía eléctrica.
 
Smith forma parte de un consorcio independiente que también ha obtenido financiación del gobierno británico para desarrollar aún más el concepto.
 
Smith se convierte en la actualidad más grande de Ford de Tránsito línea de vehículos comerciales ligeros a la energía eléctrica total a la venta en el Reino Unido y Europa - que marca el Edison Smith.
 
También planea vender la eléctrica Transit Connect van destinados a los EE.UU. en Europa como la capacidad de amperios Smith a partir de 2010. Se convertirá la Transit Connect eléctrica modelos a la venta en América del Norte, también a partir de 2010.
 
El Tourneo Connect BEV concepto tiene un paquete de iones de litio fosfato 21kWh batería alimentar un motor de 50 kW de imanes permanentes, con accionamiento transmite a través de una transmisión de una sola velocidad.
 
Esto permite un alcance de hasta 100 millas (160km) y una velocidad máxima de 80 mph (120 km / h).
 
El cargador de baterías a bordo puede ser conectado directamente a una toma de corriente estándar, y una carga de la batería dura entre seis y ocho horas.
 
Los vehículos Focus BEV para el ensayo del Reino Unido utilizará la tecnología de prototipos anunciados por Ford en el Salón del Automóvil 2009 de Detroit en enero pasado y previstos para su introducción en América del Norte en 2011.
 
"El desarrollo de esta flota es una manera ideal para evaluar el potencial de esta tecnología en el Reino Unido y más amplio mercado europeo", agregó Greenwell.
 
"Al ganar experiencia en el mundo real con una serie de prototipos que podemos ver el potencial práctico y económico para nosotros para desarrollar vehículos eléctricos con batería para el mercado europeo."
 
Ford señaló que el alcalde de Londres, Johnson había sido un participante activo en su oferta con Scottish and Southern Energy.
 
"Las ofertas se deben presentar el apoyo de un socio del gobierno local para tener éxito. El alcalde ha desarrollado planes ambiciosos para hacer de Londres la capital de vehículos eléctricos de Europa mediante la promesa de entregar 25 mil puntos de recarga para formar una red integrada a través de Londres en 2015, la adición de 1.000 vehículos eléctricos a la flota de SBA y la garantía de mantener la exención de tasa de congestión ", dijo el fabricante de automóviles.
Fuente: Redacción justo auto.com

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