Toyota Motor Corp, el mayor fabricante de autos de Japón, aumentará los precios en algunos modelos en el país por primera vez en 16 años, abriendo el camino a rivales más pequeños para pasar los mayores costos de materias primas a los clientes.

El precio base del Prius se incrementará en un 3 por ciento a 2,38 millones de yenes (21.600 dólares EE.UU.) y el vehículo híbrido Harrier deporte-utilidad se incrementará en un 3 por ciento a 4,76 millones de yenes, dijo la compañía en un comunicado obtenido por Bloomberg News.

Los precios de la mayoría de sus vehículos comerciales, incluidos camiones y autobuses Coaster Dyna, subirá un 2 por ciento en promedio.

Toyota, junto con sus rivales de Honda Motor Co. y Nissan Motor Co, han pronosticado menores ingresos este año fiscal, en parte por el aumento de los costes de material. Los tres fabricantes de automóviles, que han impulsado los precios en el extranjero, han dudado en hacerlo a nivel nacional después de estancamiento de los salarios de Japón arrastró a las ventas de vehículos.

Nissan dijo que podría seguir Toyota en el aumento de los precios de vehículos comerciales. "Esto permitirá que los precios internos para adaptarse a los extranjeros," dijo Koji Endo, analista automotriz de Credit Suisse Securities (Japón) Ltd. en Tokio. "Es posible que Toyota podría elevar los precios en otros modelos en Japón."

Toyota mayo acordó pagar más grande de Nippon Steel Corp de Japón fabricante de acero, de más de 30.000 yenes por tonelada más para el acero. "Los aumentos de precios de las materias primas han sido mayores que los esfuerzos de Toyota de reducción de costos son capaces de compensar", dijo la empresa en un comunicado. Esta es la primera vez desde 1992 para Toyota para aumentar los precios de sus vehículos sin remodelación.

Nissan consejero delegado, Carlos Ghosn, ha instado a Toyota para transmitir aumento de los costos a los clientes para que sea más fácil para las pequeñas empresas a seguir. Nissan previsiones de beneficio neto en el año que terminó el 31 de marzo caerá un 30 por ciento.

"Estamos considerando un aumento de los precios de los vehículos comerciales," ya que utilizan más de acero que los coches de pasajeros, dijo Mitsuru Yonekawa, un portavoz de Nissan.

En Honda, los mayores costos de materias primas recortará los beneficios de explotación por ¥ 199 000 000 000 este año fiscal, más del doble de la estimación inicial de la empresa de 74 millones de yenes, vicepresidente ejecutivo Koichi Kondo, dijo el 25 de julio.