LDV puesto en la administración

Sede en Reino Unido van fabricante de LDV se ha colocado en la administración por un tribunal después de varios intentos de venderla como negocio en marcha no.
 
Las conversaciones con un comprador potencial, la empresa de Malasia Weststar, recientemente se rompió y dejó LDV para aplicar para la administración la semana pasada.
 
Además de la mano de obra directa de 850, LDV emplea a 1.200 personas en los concesionarios y es un cliente importante para los proveedores locales.
 
La planta de Washwood Heath ha estado en casi un punto muerto desde antes de la final de 2008, durante la búsqueda de un nuevo titular para reemplazar GAZ.
 
Weststar había llegado a un acuerdo para adquirir la compañía de sus propietarios de Rusia, con el objetivo de reanudar la producción en julio.
 
El gobierno británico se comprometió un préstamo GBP5m de cuatro semanas hasta que el acuerdo fue sellado, después de la firma dijo que tenía la intención de mantener la producción en la planta de Birmingham.
 
Sin embargo, Weststar sacó en el último minuto.
 
En un comunicado emitido hoy, LDV agradeció a su fuerza de trabajo y colaboradores por su apoyo.
 
"En primer lugar el equipo de gestión quiero agradecer a nuestros empleados, concesionarios, proveedores, socios comerciales y Liam Byrne MP por su apoyo, lo que nos permite tratar de asegurar un futuro de este negocio británico importante", dijo LDV.
 
gestión de LDV también mantuvo la esperanza de que todavía podría haber un futuro brillante para LDV.
 
"Ahora esperamos que cualquier comprador puede reconocer el potencial de la inversión ya realizada en LDV y lo que se ha logrado en el último año para transformar la rentabilidad futura del negocio. Todavía hay la oportunidad de un futuro brillante para LDV, sin embargo, ahora el equipo de gestión debe ahora entregar el control del negocio a los administradores y esperamos que esto se puede lograr en este proceso ".
 
El comunicado firmado: "Todas las comunicaciones acerca LDV ahora vendrá de los administradores."
 
Alastair Beveridge, socio de expertos en reestructuración Zolfo Cooper, dijo simplemente-auto que no se sorprendió al ver LDV en la administración.
 
"Siempre fue un jugador pequeño y ha estado en esta situación antes y todavía luchaba para ser viable después", dijo. "Hay un límite a la cantidad de tiempo y dinero puede ser gastado en una empresa como LDV que es simplemente no para competir con éxito con mucho más grandes y más fuertes grupos van de fabricación."
 
Sin embargo, Beveridge no descarta la posibilidad de que las partes interesadas ya pueden regresar a la mesa ahora que los activos están en manos de los administradores.
 
"Es posible que Weststar, o por otra empresa, puede echar un vistazo a lo que se ofrece y la conclusión de que pueden adquirir los activos de bajo costo y, por ejemplo, enviar la herramienta a un destino de bajo costo y reiniciar de fabricación. En que escenario sería claramente que operan sin la fuerza de trabajo LDV y la base de habilidad, pero que sin embargo, puede sentir que el entorno de bajo costo puede hacer que funcione ", dijo.
Fuente: Redacción justo auto.com

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