Brabus ha anunciado los precios para su Bullit NEGRO FLECHA basado en el nuevo 2008 Mercedes-Benz C63. La Bullit NEGRO FLECHA ha entrado en una producción en pequeña serie con precios que comienzan en 348.000 euros (538.286 dólares USD).

El poder viene de BRABUSs V12 SV12 S Biturbo que produce un total de 730 caballos de fuerza y 974 lbs-pie de torsión. La Bullit NEGRO flecha va de 0-62 en 3,9 segundos y 0-184 en 24,5 segundos. El motor está acoplado a una transmisión automática de 5 velocidades y un diferencial Brabus de deslizamiento limitado con una tasa de bloqueo del 40 por ciento. El rendimiento es aún mayor con un kit aerodinámico agresivo junto con pinzas de aluminio de 12 pistones en el eje delantero con pinzas de aluminio de seis pistones en la parte trasera.

Honestamente que probablemente podría conseguir algo mejor para $ 538.286, pero el recubrimiento negro mate definitivamente le distinguen de la multitud.

BRABUS Bullit NEGRO FLECHA:



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Comunicado de prensa:

BRABUS Bullit NEGRO flecha de cuatro puertas V12 Biturbo Stealth Super Sports Car con 730 CV (720 CV SAE neto), 1.320 Nm (974 lb-ft), 0 - 300 km / h (186 mph) en 24.5 segundos y una velocidad máxima de más de 360 km / h (225 mph)

Ultra potente rápido, ultra discreto y visible: el de cuatro puertas sigilo coche superdeportivo BRABUS Bullit NEGRO FLECHA ofrece resultados superlativos como ningún otro coche en el mercado: La base para el coche es el cuerpo de la nueva berlina Clase C, cubierto con un revestimiento especial negro mate. El Brabus SV12 S Biturbo de doce cilindros se dejó caer en el compartimiento del motor con una precisión casi quirúrgica. El rendimiento es impresionante: 3,9 segundos de descanso hasta 100 km / h (62 mph), 24.5 segundos para el 0 a 300 km / h (186 mph) y una velocidad máxima de más de 360 km / h (225 mph). BRABUS produce el Bullit NEGRO flecha en la producción de series cortas a partir de 348.000 euros recomendado por el fabricante.

El BRABUS Bullit NEGRO FLECHA se asegura de que los sedanes más rápidos del mundo siguen llegando de Bottrop. El BRABUS Bullit NEGRO FLECHA sigue los pasos de los 330 km / h (206 mph) Brabus E V12 basado en la W 210 de la serie Mercedes Clase E, el 350,2 km / h (219 mph) E V12 Biturbo de la nueva generación de 211 W y los mundos sedán más rápido actual, el km 365.7-/ BRABUS h (227,2 mph), basado en el Mercedes CLS.

numerosas modificaciones a la carrocería reforzada eran necesarios para instalar el motor V12 turbo en el compartimiento del motor C-Class. El Brabus SV12 S Biturbo se deriva directamente del cohete Brabus y utiliza la última el Mercedes S 600 motor que ha sido reformado completamente en el taller de motores construcción de la empresa propia.

No hay nada como el desplazamiento, salvo el desplazamiento aún más: un cigüeñal con más movimiento del cilindro, mayor diámetro, y pistones especiales y pistones de aumentar las barras del motor de doce cilindros de tres válvulas 5,5 a 6,3 litros (336 a 385 cu in.).

Culatas optimizado para acelerar el intercambio de gases y árboles de levas de alto rendimiento también contribuyen al aumento de la producción de energía. Ellos son asistidos por un más eficiente sistema de doble turbocompresor, colectores especiales, más grandes y más grandes turbocompresores intercoolers. Debido a limitaciones de espacio en el cuerpo de la Clase C una completamente nueva de acero inoxidable de alto rendimiento el sistema de escape con catalizadores metálicos de baja contrapresión tuvo que ser desarrollado.

Los ingenieros de motor BRABUS utiliza el estado de la técnica-los bancos de ensayo de motores a la cartografía nuevo programa para la electrónica del motor y en el diagnóstico de a bordo. La nueva asignación garantiza el rendimiento óptimo de energía, mientras que cumplan estrictos límites de emisiones EURO IV.

El Brabus SV12 S Biturbo motor de desplazamiento, como todos los motores lubricados Brabus de alto rendimiento con aceite de motor sintético ARAL, produce 730 CV (720 CV SAE neto) / 537 kW a sólo 5.100 rpm. El par motor máximo de 1.320 Nm (974 lb-pie) se limita en el coche electrónicamente a 1.100 Nm (811 lb-ft).

El poder es transferido a las ruedas traseras a través de una transmisión reforzada automática de cinco velocidades y un diferencial Brabus de deslizamiento limitado con una tasa de bloqueo del 40 por ciento. Los clientes pueden elegir entre dos relaciones de transmisión final. El BRABUS Bullit NEGRO FLECHA características de la dinámica de todos los modernos sistemas de conducción como el ABS, ASR y ESP.

El cohete sigilo calle negro mate ofrece un rendimiento único: tan sólo 3,9 segundos para pasar el sprint de 0 a 100 km / h (62 mph), a 200 km / h (124 mph) que se llegó después de tan sólo 10,49 segundos. Y después de tan sólo 24,5 segundos el coche se rompe los 300 km / h la barrera (186 mph). La velocidad máxima es de más de 360 km / h (225 mph).

A estas velocidades favorables propiedades aerodinámicas son absolutamente esenciales. El BRABUS Bullit NEGRO FLECHA fue perfeccionado a la perfección en el túnel de viento. El faldón delantero Bullit características grandes conductos de aire para suministrar aire de enfriamiento para radiadores y frenos delanteros. Su diseño sofisticado reduce aún más el levantamiento sobre el eje delantero. Sus homólogos aerodinámica en la parte trasera son un alerón trasero de tres piezas y un faldón trasero con difusor integrado. La parte delantera y trasera delantales están hechos de fibra de carbono especialmente ligero pero muy resistente al horno autoclave.

Una pista más ancha optimiza la estabilidad direccional tan elemental a velocidades superiores a 300 km / h. Los diseñadores de BRABUS han estilo de aluminio bengalas arco de la rueda delantera y eje trasero. Son perfectamente fusionado con el cuerpo de producción y agregar seis centímetros (2,4 pulgadas) a la anchura C-Class. BRABUS rockero paneles optimizar el flujo de aire a lo largo de los lados. También cuentan con luces integradas de entrada que hacen entrar y salir del vehículo más seguro en la oscuridad.

El aspecto visual de la BRABUS Bullit NEGRO FLECHA se caracteriza además por la nueva campana. Sus agallas integrado no son sólo características distintivas, que también garantizan la salud de los motores térmicos.

Las llamaradas del paso de rueda espacio para todo gama negro mate-BRABUS Monoblock S ruedas de aleación ligera con neumáticos de alto rendimiento de la tecnología de los socios YOKOHAMA o Pirelli. Las ruedas 9.5Jx19 en el eje delantero están calzados con tamaño 265/30 ZR 19 neumáticos. El eje trasero está equipado con ruedas 10Jx19 tamaño y el tamaño de 285/30 ZR 19 neumáticos.

La bobina regulable en altura-sobre la suspensión ha sido desarrollado específicamente para el BRABUS Bullit NEGRO FLECHA. Los golpes de presión de gas cuentan con diez ajustes seleccionables para cada atado y rebote. Proporcionan un manejo deportivo y cómodo paseo y segura en cualquier situación. estabilizadores Deporte reduce balanceo de la carrocería al mínimo en las curvas rápidas.

El sistema de Brabus de alto rendimiento de los frenos pueden manejar incluso la tensión más extrema. Cuenta con pinzas de 12 pistones de aluminio fijos en el eje delantero que agarre ventilados y ranurados 380 x 37 mm (15 x 1.46 pulgadas) de discos de freno. Las paradas del eje trasero de 360 x 28 milímetros (14,2 x 1,1 pulgadas) de discos y pinzas de seis pistones de aluminio fijos.

Exclusiva de la individualidad también abunda en el interior del automóvil BRABUS: El equipamiento de serie incluye un completo interior de cuero hechos a mano en el taller de tapicería empresa propia de los mejores Mastik y cueros Nubuk.

Los asientos Bullit personalizados ofrecen una combinación perfecta de comodidad y sujeción lateral. Su trasero de fibra de carbono cubre prestar el interior una sensación especialmente deportivo. Este look se complementa con componentes de fibra de carbono en el salpicadero, consola central y paneles de las puertas, así como por el volante deportivo ergonómico y pedales de aluminio y palanca de cambios.