El acuerdo, si es aprobado por la corte de bancarrota y los sindicatos de Delphi, que allanaría el camino para la aparición de Delphi del Capítulo 11 de bancarrota después de casi tres años de reestructuración.

Delphi le pedirá a un juez de bancarrota de EE.UU. para aprobar el acuerdo el 23 de septiembre. La compañía también le pedirá a congelar sus planes de pensiones por hora y asalariados. GM podría suponer 2100 millones dólares de los pasivos de pensiones de Delphi el 29 de septiembre.

El acuerdo con GM permite Delphi para evitar un embargo preventivo contra la nueva $ 900 millones de sus activos en el extranjero por la Pension Benefit Guaranty Corp., compañía de seguros del gobierno de pensiones. La PBGC ha establecido una fecha límite del viernes para Delphi para alcanzar un acuerdo con GM para asumir los pasivos de pensiones.

"Este es un paso muy alentador en la dirección correcta", dijo PBGC Director Charles EF Millard viernes. "Como siempre hemos señalado, la transferencia de una gran cantidad de los pasivos de pensiones de GM es un elemento crucial para restablecer la salud financiera de Delphi.

En la presentación judicial, Delphi reveló que continuará reduciendo su fuerza de trabajo y la base de la oferta. El proveedor dijo que tienen menos de 7.700 empleados de cuello blanco en 2009, frente a 10.243 hoy y 14.500 en 2005, año en que se declaró en quiebra. Su fuerza de trabajo de cuello azul se reduciría a menos de 5.000, frente a los 10.665 de 30 de junio y 32.869 en 2005. La compañía recortará otros 500 de sus 3.200 proveedores para el próximo año, frente a más de 5.000 en 2005.

John Sheehan, director jefe de la reestructuración de Delphi, dijo que el acuerdo con GM un hito importante "para completar las fases finales de la reorganización de nuestras operaciones en EE.UU. y que nos posiciona para completar la financiación necesaria para nuestra salida del Capítulo 11, tan pronto como sea posible."

GM ha reservado $ 11 billones en gastos relacionados con Delphi, que se separó en 1999. Portavoz de GM, Renee Rashid-Merem dijo que la cifra podría crecer como resultado del acuerdo, pero sería en los millones, no miles de millones.

"Esto ayuda a Delphi entrar en la mejor posición posible para ayudarles a conseguir el financiamiento que necesitan y salir de la bancarrota", dijo Rashid-Merem viernes.

GM decidió trasladar gran parte de su apoyo de Delfos, en lugar de esperar hasta que el fabricante de partes salió de la bancarrota bajo un acuerdo alcanzado en enero. El acuerdo quedó en suspenso en abril, cuando Appaloosa Management LP, el mayor accionista de Delphi, se retiró de un acuerdo para invertir hasta $ 2,550,000,000 en una recapitalización de Delphi.

Appaloosa se opuso a, entre otras cosas, la dependencia cada vez mayor de Delphi de GM para ayudar a pagar por su salida de la quiebra tras el colapso de los mercados de crédito hace que sea difícil para Delphi que pedir prestado dinero a otra parte. Delphi presentó una demanda mayo tratando de forzar la firma de capital privado y sus socios para financiar el plan.

la incapacidad de Delphi a salir de la bancarrota ha sido un tema persistente para GM, que ahora se resolvería si el plan es aprobado por el juez de la corte de bancarrota, analista de Standard & Poor's Gregg Lemos Stein, dijo.

'Si el acuerdo es aprobado, es un paso hacia una posible solución de la situación de Delphi, que evita el peor resultado de muchas partes, incluyendo a GM, que sería una liquidación de Delphi ", dijo.

Asumir la responsabilidad de los pasivos de pensiones de Delphi no cuesta GM dinero en efectivo, debido a que el fabricante de automóviles tiene un plan de pensiones exceso de financiación, mientras que los planes de pensiones de Delphi fueron un déficit de 3,3 mil millones dólares a finales de 2007. Delphi también ha perdido más de $ 300 millones en pagos a su plan de pensiones este año. El plan cubre cerca de 85.000 personas.

comité de acreedores de Delphi, la noche del viernes presentó una protesta enérgica en el acuerdo con GM, diciendo Delphi entregó demasiado a la fabricante de automóviles de las demandas extremas ', incluyendo' una abdicación del control de GM. "

A cambio de los pagos, GM podría presentar un reclamo 2,5 mil millones dólares administrativo en contra de Delphi, pero que estaría detrás de otros acreedores en la quiebra.

jefe de la quiebra de Delphi abogado Jack Butler dijo en una presentación ante la corte el viernes que sin el apoyo adicional de GM ", un plan independiente de negocio viable que no sea posible 'y era la única opción que tenía sentido.

Delphi también se aseguró una amplia liquidez a través de fin de año con la infusión de $ 1.2 millones de dólares de GM, que se asegurará de Delphi tiene acceso al crédito. Delphi ha tenido problemas para conseguir financiamiento de salida, lo que retrasa la aparición de la bancarrota. El proveedor quemado a través de $ 960 millones en el primer semestre del año, con algunos inversores instándole a cerrar su pérdida de dinero las operaciones en Norteamérica

"A pesar de los retos recientes - incluyendo los mercados de crédito difíciles, la crisis en la industria automotriz de EE.UU., y otras presiones de costos - nuestro desempeño operativo ha mejorado significativamente", dijo Delphi Presidente y CEO de Rodney O'Neal en un comunicado.

GM todavía va a terminar con acciones de Delphi después de que salga de la bancarrota, y aún tiene una demanda que podría presentar contra Delphi si no se diga.

Delphi se declaró en quiebra en octubre de 2005.