Esta revisión se basa en un solo día de conducción en la pista de manipulación de BMW. BMW ha tenido siempre la prima de mejor manejo sedán deportivo en el mercado y éste sube el listón aún más. Mientras tanto, BMW se ha ocupado de dos cuestiones que pueden haber sido desvíos para los compradores potenciales. El diseño que fue atenuado con la actualización E65 2006 es ahora menos polarizante con un diseño completamente nuevo. En el interior, iDrive ha sido revisado a fin de ser más intuitivo, el control climático se ha quitado del sistema iDrive del todo, y la palanca de cambios extraños se ha sustituido por un poco menos extraño consola de palanca de cambios, aunque tiene algunas peculiaridades propias. Para los amantes de la tecnología, BMW partidos, y plantea Mercedes, Audi y Lexus. Para los que no, mucha de la tecnología es opcional o, como la suspensión, totalmente discreta si nunca toque el botón DDC. BMW tiene otro ganador.