Para celebrar los 10 años del Arnage y 50 años de su motor V8 de Bentley pondrá en marcha un modelo de edición limitada en el Salón de París 2008. El Bentley Arnage Final Series se despedirá de la serie Arnage.

Bentley se llevará a los últimos 150 unidades de una carrera muy exclusivo y darles un poco más de exclusividad con algunas características exclusivas y elementos de diseño del coupé Brooklands. El Bentley Arnage Final Series puede distinguirse fácilmente por las ruedas de aleación de 20 pulgadas y 5 radios, Le Mans frente a las salidas de aire inferior del ala, frente a color de la carrocería y los biseles de la lámpara trasera, una tapa de combustible joya de relleno y final de la serie y placas del ala inoxidable pulido de acero para treadplates en las puertas delanteras.

El poder viene de Arnage T motor V8 de 500 CV con un par máximo de 738 lb-pie. El tiempo de 0 a 62 mph en 5,2 segundos viene con una velocidad máxima de 179 mph.

Bentley Arnage Final Series:

  

Comunicado de prensa:

BENTLEY SERIE FINAL ARNAGE

Elaborada en el Bentley en Crewe, Arnage Final Series es un exclusivo de 150 coches, que celebra la última de Arnage
Combinando el desempeño de la T con el refinamiento de la R, Arnage Final Series es la máxima expresión del lujo líder en su clase y potencia sin esfuerzo
Arnage Final Series es la culminación de 90 años de tradición de Bentley y marca el 50 aniversario del motor V8 icónica Companys
Arnage Final Series también señala el fin de una era como Bentley se prepara para el futuro

Desde su debut en 1998, el Arnage ha transmitido un aire de eufemismo sofisticado como el buque insignia de cuatro puertas de la gama Bentley. En la última década el coche ha sufrido un proceso de perfeccionamiento constante de su cuerpo, el diseño, chasis y tren motriz para mantener su posición líder en su clase en el mercado de lujo de alta.

Para celebrar los 10 años del Arnage, de 50 años de su poderoso motor V8 y 90 años de la marca, Bentley Motors presenta su modelo de edición limitada en el Salón del Automóvil de París en la actualidad.

Llamado el Bentley Arnage Final Series, el nuevo modelo cuenta con una especificación única, que combina el rendimiento de los 500 CV Arnage T con el refinamiento del Arnage R y elementos de diseño del coupé Brooklands, para la máxima expresión del lujo y el poder británico en el esfuerzo una berlina de cuatro puertas - una gran final, de la más grande de Bentley.

Hechos a mano en Bentley en Crewe instalación, la final de la serie es un exclusivo de 150 coches, un ejemplo único de la insignia de marcas creadas para despedir a la línea de Arnage gran éxito de la manera más adecuada y el estilo. Bentley, Presidente y Director Ejecutivo, Dr. Franz-Josef Paefgen, explica:

Durante 10 años, Arnage ha disfrutado de un éxito extraordinario en la cima del mercado de berlinas de lujo. El final de la serie es una celebración de la época como Bentley Arnage se prepara para la próxima generación de su modelo insignia.

Para los últimos diez años la combinación de líneas Arnages muscular y lujo discreto han dotado con una presencia imponente camino sinónimo de todos los Tourers Grand Bentley, sutilmente transmitir los coches potencial de rendimiento formidable.

Este perfil exterior de gran alcance se basa en una carrocería rígido a la torsión (con puntos de soldadura asombrosa 6500), que permite realizar viaje excepcional y refinamiento. Basado en el Arnage T deportivas, la serie final ofrece una serie de discretas señales exteriores que mejoran aún más su posición de gran alcance. Los ingredientes clave de la aparición distintivas se incluyen una parrilla de Bentley color oscuro de la matriz del radiador con Flying mascota B y parrilla inferior color oscuro. El icónico Flying B, que puede retraer perfectamente en el borde de la parrilla, fue diseñado originalmente por motor artista F. Gordon Crosby y se utilizó por primera vez en la década de 1930 de Bentley de 8 litros.

El Arnage Final Series se distingue por su diseño exterior se caracteriza por primera vez en el exclusivo Bentley Brooklands cupé, que comprende de 20 pulgadas de cinco radios, dos piezas, llantas de aleación y salidas de Le Mans frontal inferior del ala del aire.

Las características adicionales únicas incluyen frontal color de la carrocería y los biseles de la lámpara trasera, tapa joya del depósito de combustible (a base de aluminio billet), junto con Final insignias del ala de la serie y acero inoxidable pulido treadplates de las puertas delanteras.

El Arnage Final Series tendrá un atractivo muy especial para los clientes de Bentley, como Pedro de visitas, Jefe de Departamento, el cuerpo y recorte, explica:

Gracias a su exclusividad hecha a mano y de excelente calidad, Arnage ha convertido en un referente mundial para la artesanía del automóvil. El final de la serie el epítome de la medida realmente siento que aspiramos y estamos decididos a mantener.

En el interior, la serie final es todo lo que se puede esperar de un Bentley a medida, ofreciendo los niveles más altos de la mano-mano de obra a un pequeño, pero el público exigente. El interior ofrece un muy amplio, cabina de lujo para ofrecer lo último en viajes de primera clase para cuatro adultos.

Muchas de las opciones más deseables Mulliner se incluyen en la serie final de serie, sobre todo el hecho a mano waistrails con banda cromada con inserción empotrado insignias Bentley, el nuevo gabinete cóctel posterior y almacenamiento de documentos recortadas en cuero, además de la de bonito diseño mesas de picnic disponibles en una elección de tres chapas de madera de primera calidad sin blanquear - todos los principales ejemplos de la artesanía Crewe.

Bentley es el único fabricante de automóviles en el mundo en ofrecer de serie una cabina totalmente recortado con pieles de cuero - incluido el cabeza de cartel. El volante de mano requiere hasta 16 horas de doble costura. Un conjunto de espejos encontrados chapas de cada vehículo es de 13 días a las embarcaciones, mientras que el 17 cueros y cerca de 400 piezas separadas de cuero se utilizan para la tapicería, corte y cabeza de cartel. Arnage Final Series abarca las eras muchas entre las habilidades tradicionales de carrocerías y 21 del siglo de alto rendimiento de la ingeniería automotriz.

Al igual que en todos los Bentley, artesanía incomparable y el acabado a medida están a la delantera. Cada elemento de asiento, ya sea de chapa, ocultar o bisel cromado, utiliza materiales auténticos. Creado por la mano, la creación de cada Arnage toma un mínimo de seis semanas y los propietarios pueden aprovechar al máximo Mulliner, departamento de Bentleys especialista en la puesta en marcha, como Trevor Gay, Gerente de Personal de puesta, Mulliner explica:

Hasta un 80 por ciento de los clientes Arnage Mulliner especificar características. Mulliner es completamente dedicado a comprender plenamente sus necesidades y ofrecer una experiencia a medida y un nivel excepcionalmente alto de servicio personalizado.

Arnage Final Series está disponible en la gama completa de Bentley de 42 colores exteriores, 25 interiores cueros, chapas y tres, además de la completa línea de seguimiento de las opciones Mulliner y su servicio personalizado de coincidencia de colores que permiten a los propietarios de Bentley para crear un coche único y personal.

Para ayudar a los clientes finalizar la especificación de su Serie Arnage Final, el equipo de diseño de Bentley recomienda seis colores clásicos y combinaciones de acabado - Titan gris (con el interior de antracita), Real Negras (con Beluga), Windsor Blue (Azul con el Windsor), Meteor (con Imperial Azul), Burnt Oak (con Burnt Oak) y Terciopelo Negro (con Borgoña).

El motor, transmisión, chasis y tren de rodaje de la Serie Arnage Final son idénticos a los anteriormente empleados en Arnage T. En esta especificación, Bentleys notable de aluminio de 6 litros del motor V8 produce 500 CV (507PS/373kW) y 1000 Nm (738 libras ft) de par motor - cifras que aseguran que la legendaria ola de Bentley de par motor ofrece un rendimiento sin esfuerzo para una experiencia de conducción única.

Aceleración a 62 mph se logra en 5.2 segundos (0-100km / h en 5,5 segundos) con 100 mph en 12,1 segundos alcanza (0-160 kmh en 12,0 segundos). La velocidad máxima de la final de la serie es de 179 mph / 288 km / h. Cada motor V8 lleva la firma del jefe del equipo que supervisó su construcción construido a mano en la fábrica de Crewe.

La transmisión ZF automática de seis velocidades, introdujo por primera vez para el modelo 2007, garantiza una óptima flexibilidad de respuesta y refinamiento. Tres modos de transmisión (Drive, Sport y semi-automático) permite al conductor a sacar el máximo provecho de los poderosos V8 de 500 CV del motor.

Mejorado significativamente en 2007, completamente de las Arnages delantera independiente de doble brazo oscilante y suspensión trasera con muelles de bobina de características controladas por ordenador, amortiguadores de adaptación electro-hidráulicos y de control automático de la altura de paseo con compensación de carga automática. Estos dotar al Arnage con el control del cuerpo impresionante en todas las condiciones de conducción, mientras que el 8,5 J nueva de cinco radios, dos piezas x ruedas deportivas de 20 pulgadas de aleación con neumáticos 255/40 ZR20 Pirelli P Zero - originalmente desarrollado para el coupé Brooklands - Ayuda manejo y comportamiento en carretera.

Como opción, final de la serie se puede especificar con el carburo de silicio de carbono /, perforados los discos de freno. Medición de 420 x 40 mm (delante) y 356 x 28 mm (parte trasera), estos discos son los más grandes montados en un coche de producción a la venta hoy. Con pinzas de ocho pistones, los frenos ofrecen retraso impresionante y también dar una reducción del 8 kg en el peso no suspendido, en beneficio de respuesta de la dirección, suavidad de marcha y la aceleración.

Este sistema ligero de frenado asegura un uso prácticamente se desvanecen libre, una y otra vez, y la resistencia excelente a la distorsión del disco bajo altas condiciones térmicas. Bajo condiciones normales de uso, los discos de freno va a durar toda la vida del coche y duración de las pastillas se duplica en comparación con el sistema estándar.

El sistema de control de tracción está calibrado con el objetivo de evitar todas las reducciones innecesarias en el par motor. El sistema de la lógica de pesetas, que es puesta en marcha para permitir el manejo de espíritu, sin ninguna reducción en la estabilidad o la seguridad, los monitores de la estabilidad de los coches en general y no simplemente la pérdida de adherencia de las ruedas. Esto reduce la cantidad de la intervención requerida y el poder restaura más temprana y progresivamente, permitiendo que la potencia del motor V8 de ser plenamente explotado.

Al comentar sobre el último capítulo de la historia Arnage, Stuart McCullough, miembro de la Junta de ventas y marketing, dice:

El final de la serie es el modelo perfecto para dar a nuestro buque insignia Arnage una espléndida despedida. Elaborada en Crewe, esta carrera exclusiva de 150 automóviles representa la máxima expresión del lujo Bentley y potencia sin esfuerzo.