A partir de hoy, Suzuki tiene un nuevo Wagon R en el mercado en Japón. Es acompañado por una nueva variante de la Wagon R Stingray (arriba) también, y el dúo se dedicó a llenar los zapatos de sus predecesores más vendido. El nuevo R Wagon no pierden su boxiness firma, pero el desgaste totalmente nuevo de chapa y sentarse en una mayor distancia entre ejes. La norma Wagon R obtiene una cara amable con los faros grandes, altos, mientras que el más deportivo con temas de Wagon R Stingray obtiene una tira parrilla cromada que se extiende entre el más fino, lámparas horizontales.

El resto sigue la fórmula estándar kei-car. Más oscura, los colores más masculino caracterizar el Stingray, mientras que el Wagon R claramente incluye a las mujeres en su público objetivo, luciendo una paleta de colores cargados con los sólidos más ligeros y pasteles. Normalmente aspirados y turbo de los motores de 660cc se ofrecen, ya sea acoplado a 4 -, o automática de 5 velocidades o CVT, dependiendo de nivel de equipamiento. El turbo Stingray con CVT incluso se paletas de cambio para que los conductores de control total sobre los 64 caballos bajo el capó acorralado. Un snazzier, el interior oscuro con una cierta iluminación ingenioso también está disponible en el Stingray.

Suzuki espera vender 18.000 nuevos Wagon R cada mes, y si la generación anterior nos mostró nada, podemos esperar ver una variedad de modelos de spin-off con el tiempo.