Buffett compra 10% de BYD

Berkshire Hathaway Inc., propiedad del multimillonario Warren Buffett, ha acordado pagar HK $ 1.8 mil millones (dólares de los EE.UU. 230 millones) por una participación del 10 por ciento en BYD Co Ltd, el mayor fabricante chino de baterías recargables.

Berkshire Hathaway comprará 225.000.000 acciones de BYD en HK $ 8 cada uno a través de su unidad MidAmerican Holdings Co Energía, MidAmerican dijo en un comunicado emitido a través de Business Wire. El precio es un descuento de 4 por ciento al precio de cierre de HK $ 8.4 el pasado viernes. El acuerdo está previsto que se anunció hoy.

Con sede en Shenzhen BYD, se dedican principalmente a la investigación, desarrollo, fabricación y venta de baterías recargables como las li-ion y las baterías de níquel, ha sido la diversificación de su negocio a la fabricación de automóviles, automóviles eléctricos y los sectores relacionados con el producto.

"Estamos muy contentos y agradecidos de que Berkshire Hathaway y MidAmerican será nuestro inversor a largo plazo y un socio como llevamos nuestros vehículos eléctricos y otras medidas de protección del medio ambiente en el mercado mundial", dijo Wang Chuanfu, presidente de BYD, en un comunicado.

Omaha, Nebraska, con sede en Berkshire Hathaway ha estado invirtiendo fuertemente en empresas con tecnología respetuosa del medio ambiente como la demanda del mercado subieron en medio de precios de la energía y una mayor conciencia de protección ambiental.

David Sokol, presidente de MidAmerican, dijo que las conversaciones mundiales sobre el cambio climático global y el medio ambiente siguen, las tecnologías que está desarrollando BYD será una parte integral del futuro.

BYD, creada en 1995, debutó en su vehículo eléctrico BYD E6 en el Autoshow de Beijing en abril. Una versión en modo dual, lo que podría ser alimentado por la batería y los combustibles, se iniciará la producción en masa el próximo año en China a pesar de los desafíos, como la creación de estaciones de recarga, los problemas de seguridad, así como mayores costos de producción, que se enfrentan los vehículos eléctricos.

La firma dijo previamente que su objetivo es empezar a vender coches híbridos gasolina-eléctricos en los Estados Unidos a partir de 2010.