Checa fabricante de automóviles TPCA planes de capacidad de producción toboost en 20.000 para llegar a 340.000 coches nextYear a pesar de la crisis en los mercados de automóviles de la crisis financiera global, a sus funcionarios el viernes.



La decisión de TPCA, un joint venture 50-50 entre Japan'sToyota Motor y PSA Peugeot Citroen de Francia, es un marcado contraste con manufacturersthat europeos han anunciado recortes de producción y de empleo debido a la caída de la demanda.



"La industria del automóvil todo está experimentando una desaceleración. Nos areraising capacidad ... porque el segmento de los coches mini inEurope está creciendo ", dijo Jiri Cerny, TPCA Vice-Presidente para la producción.



El tercer mayor exportador checo se ha ido boostingproduction de su presupuesto 107 Aygo, Peugeot y Citroën C1 modelsto últimos 308.478 años desde que comenzó la producción en 2005.



La compañía, con ventas de más de 50 millones de coronas ($ 2.78billion) el año pasado, ahora espera que alcancen una capacidad de 320.000 vehículos este año y producir más que en 2009 las líneas withupgraded visto partir a toda velocidad en junio.



En el lado más sombrío, Skoda Auto de Volkswagen AG, la empresa arriba Checa por el volumen de negocios, planes para detener sus líneas de aweek a finales de octubre debido a una caída de la demanda.



Otra fábrica de Volkswagen, lo que hace que los SUV de gama alta likethe Audi Q7 y Porsche Cayenne en la vecina Eslovaquia, isalso considerando un recorte de la producción.



La economía checa es muy dependiente de la industria del automóvil, que emplea a unas 130.000 personas. Se ha relativelyinsulated de la crisis crediticia mundial, pero tanto el governmentand el banco central ya han reducido las previsiones de crecimiento para el año 2009.