General Motors Corp y Cerberus Capital Management, han pedido al gobierno de los EE.UU. de alrededor de 10 dólares EE.UU. millones de dólares en un paquete de rescate sin precedentes para apoyar una fusión entre GM y Chrysler LLC, iniciados el lunes.

El financiamiento gubernamental incluiría los EE.UU. aproximadamente $ 3 mil millones a cambio de acciones preferentes en una automotriz fusionada, según una información privilegiada.

Los EE.UU. Departamento del Tesoro está considerando una solicitud de ayuda directa para facilitar la fusión y la decisión podría llegar esta semana, fuentes dijeron que el lunes temprano.

GM ha estado en conversaciones con Cerberus acerca de la compra de Chrysler desde el mes pasado, pero las discusiones han sido enganchado por la dificultad para asegurar la inversión o de financiación para un acuerdo en un momento cuando el crédito es apretado y las ventas de automóviles mundiales están en rápido retroceso.

La decisión de la administración Bush para financiar el primer gobierno para el sector del automóvil ya los EE.UU. rescate de $ 1.5 mil millones de Chrysler en 1980 ha sido ampliamente visto como la mejor oportunidad de la fusión para el éxito. "Los fabricantes de automóviles se enfrentan a un torbellino y por eso creo que una infusión gubernamental sin precedentes que podría suceder", dijo Efraim Levy, analista de renta variable de automoción con S & P.

Una inyección de dólares de los EE.UU. 3 mil millones en capital para apoyar la adquisición de Chrysler por GM sería más o menos equivalente al valor actual, deprimidas de la fabricante de autos de EE.UU. arriba.

También daría a los contribuyentes de EE.UU. un gran interés en el cambio de una industria automotriz lucha que emplea a más de 350.000 trabajadores y se le atribuye el apoyo al empleo de otros 4,5 millones en campos relacionados.

Los analistas ven GM, Chrysler y su rival Ford Motor de haber sido llevado al borde del fracaso por una combinación de errores de gestión, la desaceleración del crecimiento mundial y los problemas en los mercados de crédito.

Ahora, además de tomar una participación en lo que sería el mayor fabricante mundial de automóviles por volumen, el gobierno de EE.UU. también se les pide que preste apoyo al hacerse cargo de algunos dólares de los EE.UU. 3 mil millones en obligaciones de pensiones.