ALEMANIA: BMW Group 2008 el beneficio neto hasta el 90%

BMW ha informado de los resultados financieros de 2008 considerablemente mermada por la crisis económica que se intensificó en el último trimestre.
 
BMW dijo que sus ganancias netas llegaron a EUR330m, 89,5% menos que en 2007 la cifra EUR3, 134m. Los ingresos del grupo se redujo a 53, 197m, 5% menos que en 2007.
 
"El Grupo BMW ha sido capaz de hacer mejoras a nivel operativo en medio de tiempos económicos muy difíciles", dijo Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG, el jueves en Munich.
 
"Estructuras de costos se han optimizado y, gracias a una rigurosa gestión del flujo de caja libre, el Grupo BMW se encuentra en una situación financiera muy sólida", añadió.
 
BMW dijo que el gasto de riesgo disposición adicional de los riesgos de valor residual - causada por el mercado automovilístico débil utilizado - y para insolvencias (EUR 1, 968m en total) más de una sola vez los gastos de personal de EUR455m, significó que las ganancias se redujeron los gastos extraordinarios por importe de frente a 2 423m.
 
El cuarto trimestre representaba por sí solo 1 euro, 128m en gastos extraordinarios y los ingresos del cuarto trimestre cayeron un 18,2% a EUR12, 772m.
 
BMW dijo que había hecho buenos progresos en 2008 en un nivel operativo, que se refleja en una reducción de costes fijos y un ahorro sustancial de costes en el ámbito de la compra. "Nos hemos fijado la tarea, para 2012, de superación de la EUR4bn de reducción de costes material dirigido en relación con la estrategia de 'número uno'", dijo Reithofer.
 
La compañía también dijo que su liquidez se fortaleció aún más en 2008, a pesar de las turbulencias en los mercados de capital. Las tenencias de los fondos en efectivo y valores negociables aumentaron un 86,3% a EUR 8, 107 millones.
 
"Nos preparamos desde el principio y con rapidez a las condiciones de negocios graves, por ejemplo mediante la adopción de medidas inmediatas para que los volúmenes de producción en línea con una menor demanda, y lo que nos permitirá optimizar aún más el capital de trabajo. Esto también se refleja en los niveles de inventario reducido", dijo Reithofer.
Fuente: Redacción justo auto.com

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