Flandes Belgiums recibe dinero de Ford, GM, debido conversaciones

La región belga de Flandes se ha asegurado de uno 60 millones de euros ($ 77 millones de euros) frente a una planta de Ford Motor Co. en Bélgica y hablará el martes con General Motors sobre el futuro de Opel luchando.
 
Flamenco Premier Kris Peeters y la clave de ministros de la región son la celebración de reuniones con ejecutivos de automóviles de EE.UU. en Detroit, una nueva táctica en los esfuerzos de los líderes europeos a mantener los empleos en el sector del automóvil con salarios altos de Europa occidental.
 
Un portavoz de Ford Genk, dijo que Ford Peeters y Director financiero Lewis Booth acordado el día anterior que Ford invertirá unos 51 millones de euros y los gobiernos regionales de Flandes de Bélgica alrededor de 10 millones de euros en la planta.
 
"El dinero nos permite seguir produciendo automóviles, pero en realidad es el mercado que determina el número de coches construidos y el número de personas que trabajan en Ford Genk," dijo el portavoz de la planta Dirk Steyvers, y agregó que el efectivo se debió en 2011.
 
Ford Genk despedido a 1.500 trabajadores temporales a finales de 2008 y ha dejado de producir vehículos el viernes debido a una menor demanda. La empresa actualmente emplea a unas 4.750 personas y produce 1.000 coches por semana, Steyvers dijo.
 
Peeters Premier se reunirá con funcionarios de GM el martes para discutir lo que está en el almacén para Opel unidad europea de GM.
 
la planta de Opel en Amberes emplea a unas 2.500 personas y produce cerca de 200.000 Astra al año.
 
GM ha anunciado planes para recortar 26.000 puestos de trabajo fuera de los Estados Unidos en el año que viene.
 
las ventas de automóviles cayeron belga 16.1 años por ciento interanual en enero, el 14 por ciento en Alemania y 31 por ciento en Gran Bretaña.
 
Hasta el momento, de las respuestas nacionales a los problemas de la industria han variado. Alemania dijo el lunes que esperar a GM a presentar un plan de supervivencia de Opel, el viernes, antes de considerar las garantías estatales.
 
A principios de este mes Francia dio a conocer un plan para prestar su propia PSA / Peugeot-Citroen y Renault € 3000000000 cada cinco años a un interés del 6 por ciento, a cambio de mantener sus sitios abiertos durante el período del préstamo.
 
Suecia ha dicho que está dispuesto a cubrir un préstamo a la pérdida de la toma de la unidad Saab de GM si es nuevo dueño que cubriría la mitad de los fondos necesarios se dieron a conocer.
 
Los jefes de Estado del 27 de la Unión Europea países discutirán la industria automotriz en una reunión informal el sábado

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