El nuevo Outback, en cambio, es un carro familiar de tamaño medio perfectamente feliz en su propia piel. Tiene capacidad para cinco personas cómodamente. Ofrece servicios a bordo razonable. Con el estándar de 2.5 litros, 170 caballos de fuerza, motor plano de cuatro cilindros en el modelo impulsado por esta columna, que recibe alrededor de 20 millas por galón en la ciudad y hasta 31 millas por galón en la carretera - cuando se maneja en el Nuevo los límites de velocidad. Es una pieza maravillosamente extraño de trabajo. Se podría pensar que un carro con una distancia al suelo de 8,4 pulgadas, lo que ocurre en este caso, sería torpe, borracho - a regañadientes responde a maniobras de emergencia. Sin embargo, el Outback es muy sensible a la entrada del menor de dirección, precisa en cumplimiento de las exigencias de la dirección. Que pueden resultar útiles en los viajes largos, como descubrió por Ria Manglapus, mi socio en las evaluaciones del vehículo. Hay una nueva ley en el lugar en Virginia y en otras jurisdicciones para proteger la vida de los agentes del orden público haciendo paradas de tráfico. Por ejemplo, los automovilistaspproaching vehículos de la policía involucrados en el tráfico se detiene en el lado derecho de la carretera están ahora obligados a cambiar de un carril más a la izquierda. Eso tiene sentido. Demasiados agentes del orden han matado o mutilado accidentalmente mientras está de pie en el lado de la carretera de la emisión de una citación a los conductores errantes. Pero hacer que el cambio de carril de emergencia en el tráfico pesado de carretera puede ser un problema en un coche que responda que no responden o mal o camión. Incluso puede ser peligroso. "Usted desea conseguir más rápido sin entrar en el camino de tráfico en dirección contraria", dijo la Ría. Usted puede hacer eso en un Outback, manteniendo un perfecto control de la carreta. También puede subir empinadas carreteras de montaña en la lluvia, gracias a un sistema de simetría del Outback es todo-tracción, que al mismo tiempo transmite potencia motriz a las cuatro ruedas. No es tanto el equilibrio y el agarre en ese arreglo - virtudes tranquilizador en las carreteras de alta y húmeda que a veces carecen de los beneficios de las barandillas. También es útil en las tierras altas son las transmisiones automáticasque puede cambiarse manualmente. El Outback 2.5i Limited viene con una versión de cuatro velocidades - no es precisamente óptima en un mundo que avanza hacia cinco, seis, y cajas de cambios de siete velocidades. Pero funciona. En modo automático, de cuatro velocidades automática el Outback es una especie de groaner en las carreteras de alta, lo que evidencia toda la tensión de sus limitaciones. Pero golpeando la palanca de transmisión a la izquierda de la caja de cambios y de volver a utilizarla de forma manual aumenta el par y alivia el estrés. Por supuesto, más poder siempre es útil y deseable a menudo, especialmente para la conducción a gran altura. Subaru ofrece motores más potentes para el Outback - un motor turbo, la versión de 243 caballos de fuerza de los 2.5 litros, motor de cuatro cilindros en plano, y una de 3 litros, 245 caballos de fuerza-, el modelo de seis cilindros. Pero la vida es una cuestión de opciones y compensaciones. El motor estándar de cuatro cilindros y funciona bien con gasolina regular sin plomo. La versión turbo requiere combustible premium más caro. Y los seis cilindros bebidas modelo más gasolina queestoy dispuesto a pagar.