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Casa Blanca prepara plan para rescatar a la industria de automóviles EE.UU.
CON Congreso de los EE.UU. paralizado y agitando la economía, la administración Bush declaró ayer que sería intervenir y prevenir el "colapso precipitada" de la industria automotriz de EE.UU. y las desastrosas consecuencias económicas de los cientos de miles de puestos de trabajo que asegúrese de seguir.
Un día después de la desaparición repentina de la legislación de rescate en el Congreso, funcionarios de General Motores estaban hablando con la administración y la Reserva Federal acerca de cómo los fabricantes de automóviles aún puede conseguir los miles de millones de dólares que dicen que necesitan para sobrevivir. Las conversaciones incluyeron condiciones que los fabricantes tendrían que cumplir, dijo el portavoz de GM, Greg Martin.
funcionarios del gobierno de Bush dijo que no se habían hecho las decisiones sobre el tamaño o la duración del nuevo plan de rescate, o qué tipo de concesiones, en su caso, se exige a los fabricantes de automóviles en dificultades, a sus trabajadores, accionistas u otros.
En un cambio, la opción más probable en la consideración que participan miles de millones de dólares originalmente boleto para el rescate de la industria financiera. El presidente George W. Bush, había declarado tiempo que fuera de los límites de dinero a los fabricantes de automóviles sitiada.
General Motors Corp. y Chrysler LLC han advertido que se están quedando sin dinero en efectivo y la quiebra de la cara sin algún tipo de asistencia. Ford Motor Co., que está en forma un poco mejor económicamente, ha estado buscando el acceso a una línea de crédito.
Subrayando las dificultades, GM anunció ayer que recortará otros 250.000 vehículos de su calendario de producción del primer trimestre, un tercio de su producción normal, por el cierre temporal de 21 fábricas en América del Norte. La medida afecta a la mayoría de las plantas en los Estados Unidos, Canadá y México. Muchos se cerrará para todos de enero.
Las solicitudes urgentes de intervención Casa Blanca para salvar a los fabricantes de vino del presidente electo, Barack Obama, el republicano y miembros demócratas del Congreso y de grupos externos.
Un día después de la desaparición repentina de la legislación de rescate en el Congreso, funcionarios de General Motores estaban hablando con la administración y la Reserva Federal acerca de cómo los fabricantes de automóviles aún puede conseguir los miles de millones de dólares que dicen que necesitan para sobrevivir. Las conversaciones incluyeron condiciones que los fabricantes tendrían que cumplir, dijo el portavoz de GM, Greg Martin.
funcionarios del gobierno de Bush dijo que no se habían hecho las decisiones sobre el tamaño o la duración del nuevo plan de rescate, o qué tipo de concesiones, en su caso, se exige a los fabricantes de automóviles en dificultades, a sus trabajadores, accionistas u otros.
En un cambio, la opción más probable en la consideración que participan miles de millones de dólares originalmente boleto para el rescate de la industria financiera. El presidente George W. Bush, había declarado tiempo que fuera de los límites de dinero a los fabricantes de automóviles sitiada.
General Motors Corp. y Chrysler LLC han advertido que se están quedando sin dinero en efectivo y la quiebra de la cara sin algún tipo de asistencia. Ford Motor Co., que está en forma un poco mejor económicamente, ha estado buscando el acceso a una línea de crédito.
Subrayando las dificultades, GM anunció ayer que recortará otros 250.000 vehículos de su calendario de producción del primer trimestre, un tercio de su producción normal, por el cierre temporal de 21 fábricas en América del Norte. La medida afecta a la mayoría de las plantas en los Estados Unidos, Canadá y México. Muchos se cerrará para todos de enero.
Las solicitudes urgentes de intervención Casa Blanca para salvar a los fabricantes de vino del presidente electo, Barack Obama, el republicano y miembros demócratas del Congreso y de grupos externos.
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