La caída de los precios de los productos de acero tales como bobina laminada en caliente (HRC) se espera beneficiar a los fabricantes de automóviles del país, por la caída en el precio del 55% en el acero, cuyos contratos de abastecimiento de los metales se debe renovar.

 

Los fabricantes de automóviles han aumentado su precio del producto de 3.14 por ciento en los últimos seis meses debido al aumento en el costo de entrada. Con la caída de los precios de los metales, los costos de los insumos se espera que baje. Sin embargo, los fabricantes de automóviles son sin compromiso en la reducción de los precios de los vehículos.

 

Según una estimación, un turismo típica consta de aproximadamente el 70 por ciento de acero, de los cuales 35 por ciento es HRC y el 30 por ciento de la bobina laminada en frío (CRC), mientras que el 5 por ciento de acero se utiliza en componentes de automóviles, que se obtiene por los fabricantes de los proveedores de componentes de automóviles. Tanto HRC y el CRC sido directamente por los fabricantes de coches a un período de seis meses para contratos de un año.

 

El índice de referencia del Este costo de las importaciones de Asia de HRC fue de $ 700 por tonelada métrica en el principio de este año. Se plantea un máximo de $ 1 080 por tonelada métrica de 10 de junio. De acuerdo a datos de Bloomberg, el precio Comité de Derechos Humanos se ha reducido a $ 490 por tonelada el 9 de diciembre.

 

"Negociación de precios para el aprovisionamiento va a pasar en enero y existe la posibilidad de beneficiarse de precios se repercutan a los clientes", dijo un portavoz de Hyundai Motor India, el país fabricante de autos de segunda y el mayor exportador.

 

Para el fabricante de autos más grande de la India, Maruti Suzuki, los contratos son por seis meses y que se debe a la renovación dentro de los próximos tres meses. "Estamos esperando que el nuevo contrato, pero la reducción del precio dependerá de varios factores", dijo un portavoz de Maruti Suzuki.

 

Un experto dice que los beneficios de la caída de los precios del acero será limitado debido a la depreciación de la rupia y la re-imposición de un 5 por ciento sobre las importaciones de acero.

 

"Cuando los precios del acero subieron, nuestro aumento de precios de los coches se retrasó ligeramente debido a la contratación. Como resultado, la reducción también se retrasará," dijo un portavoz de Honda Siel Cars India, que está en negociaciones con sus proveedores de acero sobre los nuevos contratos.