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acciones de Nissan ir por el optimismo de reestructuración
"Si los inversores están asumiendo la recuperación de ganancias sólidas para el año fiscal finalizado en marzo de 2010, que podría estar en una cierta decepción", dijo.
Nissan llevó a cabo una reestructuración en 1999, cuando Ghosn llegó por primera vez desde la alianza socio Renault SA y Nissan para no tener que cantidad de grasa a la izquierda para recortar esta vez, dijo Mochimaru.
"Es probablemente difícil esperar un cambio como la recuperación en forma de V que sucedió en aquel entonces", dijo.
El martes, colocado Standard & Poor's de Nissan de calificación crediticia en vigilancia negativa, lo que indica su 'BBB +' de calificación puede ser bajada en medio de un sombrío panorama financiero. Una calificación BBB + significa la capacidad de una empresa para cumplir los compromisos financieros podría ser debilitado por el empeoramiento de las condiciones económicas.
"La calificación de Nissan se puede bajar un escalón si determinamos que el perfil financiero de Nissan no va a ser capaz de absorber el impacto negativo de efectivo quemar," dijo ella.
Nissan, que hace que el coche Z deportiva y compacta de marzo, reconoció que es maltratadas por la desaceleración mundial, la crisis crediticia de EE.UU. y el yen se aprecia. Como un paso clave para capear la crisis, Nissan anunció que recortará 20.000 empleos en todo el mundo, o 8.5 por ciento de su fuerza de trabajo global de 235.000 efectivos, en marzo de 2010.
En conferencia de prensa del lunes en la sede de Tokio, Ghosn también dijo que la compañía está considerando "trabajo compartido" para que los empleados compartan su carga de trabajo, teniendo los recortes salariales, lo que permitiría ahorrar cerca de puestos de trabajo.
Nissan puede cambiar temporalmente a una semana de cuatro días de una semana de cinco días, mientras que la reducción de la remuneración por trabajador, dijo.
El martes, Nissan envió un comunicado a los medios diciendo que sus trabajadores de relaciones públicas estará disponible a partir de las 8:30 de la mañana hasta las 5:30 de la tarde a excepción de una pausa para el almuerzo entre el mediodía y uno. Estas horas son parte de un esfuerzo en toda la compañía de 'cero horas extraordinarias para reducir los costos, dijo.
La medida es inusual para una gran empresa japonesa, que tiende a presumir de leales empleados adicto al trabajo dispuesto a poner en la prórroga, aunque ha habido algunos esfuerzos recientemente para impulsar "no las horas extraordinarias-días", por lo general los miércoles, cuando los trabajadores van todos a casa temprano.
"Si usted tiene preguntas, por favor, hágalo durante esas horas la medida de lo posible," dijo el comunicado. "Le pedimos su comprensión y cooperación, si bien esto puede inconveniente usted."
Nissan llevó a cabo una reestructuración en 1999, cuando Ghosn llegó por primera vez desde la alianza socio Renault SA y Nissan para no tener que cantidad de grasa a la izquierda para recortar esta vez, dijo Mochimaru.
"Es probablemente difícil esperar un cambio como la recuperación en forma de V que sucedió en aquel entonces", dijo.
El martes, colocado Standard & Poor's de Nissan de calificación crediticia en vigilancia negativa, lo que indica su 'BBB +' de calificación puede ser bajada en medio de un sombrío panorama financiero. Una calificación BBB + significa la capacidad de una empresa para cumplir los compromisos financieros podría ser debilitado por el empeoramiento de las condiciones económicas.
"La calificación de Nissan se puede bajar un escalón si determinamos que el perfil financiero de Nissan no va a ser capaz de absorber el impacto negativo de efectivo quemar," dijo ella.
Nissan, que hace que el coche Z deportiva y compacta de marzo, reconoció que es maltratadas por la desaceleración mundial, la crisis crediticia de EE.UU. y el yen se aprecia. Como un paso clave para capear la crisis, Nissan anunció que recortará 20.000 empleos en todo el mundo, o 8.5 por ciento de su fuerza de trabajo global de 235.000 efectivos, en marzo de 2010.
En conferencia de prensa del lunes en la sede de Tokio, Ghosn también dijo que la compañía está considerando "trabajo compartido" para que los empleados compartan su carga de trabajo, teniendo los recortes salariales, lo que permitiría ahorrar cerca de puestos de trabajo.
Nissan puede cambiar temporalmente a una semana de cuatro días de una semana de cinco días, mientras que la reducción de la remuneración por trabajador, dijo.
El martes, Nissan envió un comunicado a los medios diciendo que sus trabajadores de relaciones públicas estará disponible a partir de las 8:30 de la mañana hasta las 5:30 de la tarde a excepción de una pausa para el almuerzo entre el mediodía y uno. Estas horas son parte de un esfuerzo en toda la compañía de 'cero horas extraordinarias para reducir los costos, dijo.
La medida es inusual para una gran empresa japonesa, que tiende a presumir de leales empleados adicto al trabajo dispuesto a poner en la prórroga, aunque ha habido algunos esfuerzos recientemente para impulsar "no las horas extraordinarias-días", por lo general los miércoles, cuando los trabajadores van todos a casa temprano.
"Si usted tiene preguntas, por favor, hágalo durante esas horas la medida de lo posible," dijo el comunicado. "Le pedimos su comprensión y cooperación, si bien esto puede inconveniente usted."
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