General Motors Corp. 's Ed Peper fue aún más optimista.

"Creo que estamos por los suelos", dijo el presidente norteamericano vicepresidente de Chevrolet en una entrevista con The Associated Press. "Yo diría que estamos en la parte inferior y la estabilización. Creo que se pone un poco mejor cada mes para el resto del año. "

Pero en los talones de otro mes desastroso para el sector - EE.UU. automóviles nuevos y las ventas de camiones cayeron un 37 por ciento en enero - fortunas de la industria son tenues en el mejor. James O'Sullivan, CEO de Mazda Norteamérica, dijo que mucha gente piensa que la industria ha tocado fondo, pero no es tan seguro.

Mazda ha visto un repunte en el tráfico de sala de exposiciones de este mes, "pero no sale nada hasta el punto que dice: 'Hey, estamos fuera de esto en este momento'', dijo O'Sullivan.

Mazda sigue siendo la predicción de ventas en EE.UU. de vehículos en 2009 será ligeramente superior a 11 millones, con gran parte de que viene en la segunda mitad del año. Otros fabricantes de automóviles y los analistas han estado prediciendo ventas en toda la industria va a caer tan bajo como 10.5 millones después de caer a 13,2 millones el año pasado de 16,1 millones en 2007.

O'Sullivan dijo que hay muchos compradores potenciales sentado en la banca debido a la falta de confianza en la economía.

Sin embargo, el analista de la industria automotriz Erich Merkle dijo que cree que la industria puede haber alcanzado una meseta provisional, sobre todo si los mercados de trabajo puede estabilizar.

"Con todo el dinero ahora que está siendo bombeado en el sistema ... Creo que empezaremos a ver algunos reactivación de nuestra economía y empezaremos a ver las ventas sobre una base secuencial superior a la del primer trimestre ", dijo Merkle.

Pero eso no significa que el sector se dirige hacia una recuperación sustancial todavía. Más malas noticias económicas fácilmente podría erosionar las ganancias de la industria puede hacer después de la publicación de 15 meses consecutivos de descenso de las ventas respecto al año anterior.

"Creo que lo vamos a hacer aquí para los próximos dos meses se traza a lo largo de la parte inferior", dijo Merkle, "y como llegamos a la segunda parte, vamos a ver una cierta mejora."

Farley no se detalle cómo las ventas de Ford en febrero se perfilan, pero dijo que las ventas hasta el momento son reflejo de las tendencias visto el mes pasado.

"Parece como si estuviéramos tipo de marcha a buen ritmo al mismo ritmo que este mes", dijo.

Las ventas de Ford en EE.UU. cayeron un 40 por ciento en enero, pero las ventas de su pickup F-series y sedán Fusion de tamaño mediano ayudó a la compañía de Dearborn publicar su cuarto mes consecutivo de mayor cuota de mercado al por menor.

Farley comentarios en momentos en que Ford presentó sus últimos productos nuevos, incluyendo una Harley-Davidson F-150 de camiones; Transit Connect, una pequeña furgoneta comercial que ha tenido éxito en Europa, y un trucado Taurus 2010.

Las acciones de Ford subieron 3 centavos a 1,85 dólares el miércoles.