Cuatro 2.009 pastillas de tamaño completo tiene bajas calificaciones en pruebas de choque de impacto lateral por el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras, un grupo de investigación para las aseguradoras de automóviles.

protección de choque es "pobre" en versiones cabina de la Chevrolet Silverado y la Nissan Titan sin bolsas de aire de impacto lateral, según la prueba de los resultados del Instituto a conocer el miércoles.

La Dodge Ram con bolsas de aire estándar para impactos laterales sólo obtuvo un "marginal" de calificación, dijo el instituto. El Titán con airbags laterales opcionales también fue calificado como marginal. La Silverado con bolsas de aire laterales opcionales aún fue calificado pobres, agregó el instituto.

Los resultados Silverado apliquen a su hermano, el GMC Sierra, dijo el instituto.

El instituto de las cuatro categorías de clasificación son buenos, aceptables, marginales y pobres.

A pesar de pastillas se promociona como bestias de carga, la protección de impactos laterales en los modelos evaluados es de "cobarde mejor de los casos", dijo el instituto en un comunicado.

Tres camionetas probado antes se "buena" puntuación en las pruebas de choque de impacto lateral, que simulan ser golpeado por otra camioneta o SUV se mueve a 31 mph. Los modelos de obtener buenos resultados de impacto lateral se la tundra Honda Ridgeline, Ford F-150 y Toyota, todos con bolsas de aire de impacto lateral.

Todas las camionetas de tamaño completo prueba tiene una buena puntuación en choques frontales de impacto, realizada a 40 mph.

Sin embargo, pastillas, que tienen ventajas de tamaño, peso y talla, también debe hacer un buen trabajo de proteger a los ocupantes en choques laterales, dijo David Zuby, presidente del Instituto vice. Sostuvo la Silverado, Titan y Ram 'todavía en el blanco. "