La Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motor (SMMT) reiteró su solicitud de un plan de incentivos de desguace para impulsar el mercado de vehículos nuevos en un seminario europeo celebrado hoy en Bruselas (16 de febrero de 2009). Iniciado por la Comisión Europea, representantes de los Estados miembros discutieron cómo los regímenes de desguace están diseñados para trabajar en cada país y cómo estos sistemas pueden armonizarse en toda la UE para maximizar los beneficios a la industria y los consumidores. SMMT presentó un propuesta sobre un plan de incentivos al desguace del Reino Unido Departamento Señor Mandelson de Negocios, Empresas y Reforma Regulatoria (BERR) a comienzos de febrero y ha instado a los gobiernos para poner en práctica lo antes posible. El plan permitiría a los dos coches y vehículos comerciales ligeros (furgonetas), más de nueve años para darse de baja a cambio de un incentivo en efectivo £ 2000 hacia un vehículo nuevo o casi nuevo. esquemas similares adoptadas en Alemania, Francia e Italia han tenido éxito, un aumento efectivo del mercado y la reducción de las emisiones de CO2y tomando algunos de los vehículos más antiguos de la carretera. "Se necesitan medidas urgentes para que los consumidores de nuevo en las salas de exposición y aumentar la demanda en el mercado. Es vital que los compradores de coches se les da la confianza para comprar ahora y un plan de desguace de incentivos es una clara señal de que ya ha dado buenos resultados en otros estados miembros de la UE ", dijo Paul Everitt, director ejecutivo de SMMT. "El gobierno británico debe alinearse con Europa y tomar medidas inmediatas para proteger a su sector automotriz." Se ha estimado que los sistemas de reciente introducción en Alemania y Francia, es probable que generen unos 200.000 a 400.000 reemplazos. Teniendo en cuenta el tamaño relativo del mercado británico, SMMT estima que hasta 250.000 automóviles y 30.000 vehículos comerciales podría pasar por el sistema durante un período de 18 meses.