Europa: apoyo orientada a los objetivos de los fabricantes de automóviles

Cualquier apoyo de la Unión Europea para las empresas del automóvil será temporal y ligada a objetivos tales como mejorar el desempeño ambiental del sector, fuentes de la UE el martes.
 
"La ayuda para el sector del automóvil se habrá de orientar, las medidas temporales relacionadas con ciertos objetivos, no los están repartiendo miles de millones de ayudas al viejo estilo Ecología sin duda un elemento importante", dijo la fuente. La Comisión Europea tiene previsto anunciar un paquete de medidas de estímulo económico el 26 de noviembre y los fabricantes de automóviles han intensificado las llamadas de hasta 40 millones de euros (50500 millones dólares) de ayuda para ayudarles a combatir una recesión que se profundiza.
 
La presión sobre los líderes europeos para ayudar a los gigantes de la industria como Peugeot, Renault, Volkswagen y Fiat aumentó después de EE.UU. Los demócratas del Senado, propuso el lunes un programa de préstamo de 25 millones de dólares para sus rivales EE.UU..
 
El presidente francés Nicolas Sarkozy y otros líderes de la UE acordaron en una cumbre en octubre para estudiar el apoyo posible al sector, y la Comisión Europea - el bloque de 27 países del ejecutivo - El mes pasado respaldado en principio la posibilidad de préstamos en condiciones favorables de los préstamos de la UE brazo, el Banco Europeo de Inversiones (BEI).
 
Pero el ejecutivo se resiste a convocatorias de ayudas manta y está buscando su lugar de proponer medidas para fomentar la industria se adapte, en particular mediante la producción de vehículos más "verdes" más en consonancia con los ambiciosos objetivos del bloque para combatir el cambio climático.
 
Una segunda fuente de la UE confirmó la Comisión sigue trabajando en los detalles del paquete y restó importancia a las especulaciones de que cualquier ayuda puede acercarse a la € 40000000000 buscado por la industria.
 
BEI jefe de Philippe Maystadt, dijo el viernes que el banco quería aumentar su volumen de préstamos de hasta un 30 por ciento en 2009 hasta el 2010 para ayudar a los estados miembros durante la desaceleración económica - el equivalente a un aumento anual de hasta 15 millones de euros.
 
Maystadt dijo que espera que los ministros de finanzas de la UE para aprobar el aumento en su próxima reunión en diciembre. Él no dijo si los préstamos se destinarían a los fabricantes de automóviles o empresas de la cadena de suministro que también se enfrentan a tiempos difíciles.
 
meses de la UE, Guenter Verheugen, comisario de Industria, última copia de una llamada por fabricantes de automóviles europeos de créditos blandos para ayudar a desarrollar los coches que cumplan el endurecimiento de la Unión Europea las emisiones de CO2 objetivos.
 
Pero cualquier tipo de apoyo se deben cumplir estrictas normas de la UE sobre ayudas estatales, que fruncen el ceño en las subvenciones destinadas exclusivamente a apuntalar a los sectores no competitivos.
 
"Normas sobre ayudas estatales no son un lujo. Tienen que tener en cuenta", dijo la comisaria de Competencia, Neelie Kroes, en una conferencia de negocios en París.
 
"La industria del automóvil no será la última (que tropezara con dificultades), puedes estar seguro de eso, pero tenemos que mirar a las lecciones de las instituciones financieras", añadió, en referencia a los criterios establecidos por la Comisión los regímenes nacionales de rescate bancario a raíz de la crisis financiera.

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