Reithofer dijo que las últimas cifras de Alemania y los Estados Unidos - uno de los mercados más importantes para BMW - indicó que la caída en las ventas visto en enero se mantendrán o agravarán en febrero.

En general enero las ventas de autos EE.UU. bajaron un 37 por ciento año con año, y los registros en Alemania se redujo un 14 por ciento durante el mes en comparación con 2008.

"No veo ninguna razón para la euforia", dijo Reithofer, quien agregó que la recuperación es probable que comience lentamente en 2010.

BMW fue lo suficientemente fuerte como para sobrevivir solos, pero eso no impedirá la cooperación con otros fabricantes de automóviles, dijo.

"La independencia empresarial de nuestra empresa es nuestro mayor activo», añadió.

oferta de BMW en el Salón de Ginebra es relativamente escasa de este año. La compañía presenta una potente versión de su nuevo coupe coche grande la serie 7 en Ginebra. Su marca Mini es la introducción de una estación de nivel de entrada del modelo de vagón, apodado el 'Clubman.

La idea de construir la próxima Mini en una plataforma de Fiat se ha abandonado, pero las dos compañías todavía están explorando la cooperación en otros frentes, Reithofer dijo.