las ventas de febrero de cada uno de los seis principales fabricantes de EE.UU. cayó más de un 37 por ciento en febrero -. el peor mes desde diciembre de 1981 "Estamos en una depresión del automóvil en medio de" La Gran Recesión ", dijo el analista de Standard and Poor's Efraim Levy, en un informe. 'Consumidores Shellshocked temiendo por sus puestos de trabajo, el valor de sus hogares y bienes del mercado de valores se resisten a hacer las compras discrecionales considerable de vehículos nuevos. "Había General Motors, que es mantenerse a flote con los préstamos del gobierno, la mayor caída año a año entre las mayores empresas, el 53,1 por ciento. Ford Motor Co. fue el siguiente en el peor de 49,5 por ciento, y Chrysler cayeron 44.0 por ciento menos de ventas de febrero 2008.Toyota cayó 39.8 por ciento, y las ventas de Honda y Nissan se redujeron más del 37 por ciento, la industria cayó 41,3 percent.Worse que forecastResults para el seis mayores fabricantes de automóviles eran peores que las previsiones de la mayoría de los analistas. El total de la industria de 689.794 fue la más baja de cualquier mes desde diciembre de 1981 - y el segundo más bajoce total global de vehículos ligeros en el mes de ventas llegó a estar disponible para la comparación en 1975.On una base ajustada estacionalmente, el total fue de 9.050.000, también el más bajo desde diciembre de 1981 y el segundo más bajo de la historia. Coches cayó 38,6 por ciento, a 353.784, y camiones ligeros cayeron 44.0 por ciento, a 336.010. Mensual de ventas en EE.UU. no han aumentado, año tras año, desde octubre de 2007, con calma, con una recesión de 15 meses. Durante tres meses consecutivos, el año con disminución años ha superado los 35 percent.February 's nivel de confianza del consumidor cayó a otro mínimo histórico en las solicitudes continuas de subsidios de desempleo alcanzó niveles récord y los mercados de crédito se mantuvo congelado. El descenso no se limita a las seis empresas. VW Volkswagen y marcas Audi cayeron un 19,9 por ciento. Daimler AG cayó 20,4 por ciento, y el Grupo Hyundai se redujo 0,7 percent.Subaru, el único fabricante de automóviles para aumentar las ventas de EE.UU. el año pasado, que se celebró esa misma distinción en febrero. Se entregó 5.978 unidades de su Forester, más del dobleDe febrero de venta de la crossover.Incentives riseThe disminución de las ventas en toda la industria se produjo pese a los fabricantes de automóviles "aumentar el gasto promedio de incentivos en un 15,9 por ciento más que en febrero los niveles de 2008 y 8 por ciento más que el mes pasado, según el auto del sitio Edmunds.com información. Edmunds ha medido incentivos - incluyendo las tasas de interés, ofertas de arrendamiento y descuentos en efectivo a los distribuidores y consumidores - para las ventas de la industria siete años.El la flota aumentó después de estar fuera de dos tercios en enero, según las estimaciones de Ford. las ventas de febrero la flota representaron el 18 al 19 por ciento de las ventas totales en toda la industria, dijo George Pipas, analista de ventas de Ford. Eso es un aumento de 15 por ciento en January.GM dijo que sus ventas disminuyeron 75 por ciento de la flota, lo que representa un ligero aumento de las entregas de enero. Ford resultó herido en febrero por el colapso de su vehículo más vendido, la camioneta F-serie. El mes pasado, Ford vendió sólo 23.614 camiones de la serie F, por 55,1 por ciento respecto al año anterior. "La gente que está comprando camiones son las personas que necesitans, "dijo Pipas. "No hay demasiado en el camino de las compras discrecionales de los camiones en estos días." Ford espera que las ventas de la serie F-para mejorar cuando los fondos del gobierno federal se filtran paquete de estímulo económico en la economía. Pero ese dinero no ayudará hasta el año 2010, el analista de S & P said.Strains Levy acerca de GM, el colapso ChryslerThe ventas aún más la tensión de GM y Chrysler, que ya están sobreviviendo con 17,4 mil millones dólares en préstamos federales. Los fabricantes de automóviles han presentado planes de reestructuración al Departamento del Tesoro el mes pasado y pidió a tanto como $ 21.6 billones en el Sarre meses funding.Last adicional de 9,05 millones y 9,8 millones de enero la cifra significa que las ventas de este año se están ejecutando bajo el peor de los caso, cada fabricante de automóviles esbozadas en los planes. tasa de ventas de enero fue la más baja desde agosto de 1982. En esta década, las ventas anuales de la industria han promediado 16,4 millones. Un comité de nombramientos presidenciales que éste delibere si GM y Chrysler recibirán ayuda adicional o tiene sus créditos iniciales llamadadue.Ford dijo la semana pasada que había suficiente liquidez para sobrevivir sin los préstamos del gobierno, incluso si el total de ventas en EE.UU. bajarán este año al 8,9 million.Dave Guilford y Richard Truett contribuido a este report.To leer más visite la sección de AutoWeek.