DETROIT (Reuters) - General Motors Corp dijo el viernes que aún prefiere reestructurar el negocio fuera de los tribunales en lugar de archivo de una reorganización por bancarrota. "GM no ha cambiado su posición sobre la quiebra", dijo la compañía en un comunicado. "La reestructuración la empresa en los tribunales sigue siendo la mejor solución para GM y sus mandantes." Las acciones de GM cayeron hasta un 32 por ciento el viernes en la Bolsa de Nueva York tras caer un 15 por ciento el jueves, cuando los auditores de la automotriz planteado dudas sobre la capacidad de la compañía para sobrevivir fuera de la bancarrota. Las acciones cayeron un 21,51 por ciento, a 1,46 dólares en operaciones de la tarde en la Bolsa de Nueva York. El N º 1 fabricante de automóviles de EE.UU., que está tratando de hasta $ 30 mil millones en ayuda del gobierno de EE.UU., reiteró que ha analizado diversos escenarios de quiebra. "La compañía cree firmemente una reestructuración en el tribunal que lleva consigo enormes costos y riesgos, el más importante de ser un dramático deterioro de los ingresos debido a la pérdida de ventas," dijo el gerente.GM ha dicho previamente que la bancarrota podría forzar a una liquidación por la financiación de su reorganización que requieren y la reticencia de los consumidores a comprar vehículos de un fabricante de automóviles en quiebra. El fabricante de automóviles, que perdió casi $ 31 millones en 2008, se enfrenta a una fecha límite de fin de marzo para completar las negociaciones de concesión con el sindicato United Auto Workers y los tenedores de bonos para reducir su carga de deuda como parte de un intento de convencer al grupo de trabajo autos ensamblados por EE.UU. Presidente Barack Obama, que se puede hacer viable con una nueva ronda de ayuda del gobierno. Los representantes de los tenedores de bonos de GM se reunió el jueves con el grupo de trabajo EE.UU. automóviles. En virtud de rescate de GM, sus tenedores de deuda han pedido que tome un pago de un tercio de los 27 mil millones dólares de GM debe a través de un canje de deuda por capital-. Gimmecredit analista Shelly Lombard dijo que el grupo de trabajo es poco probable que ampliar el plazo. Si "el grupo de trabajo de auto tiene el sentido de que GM y sus tenedores de bonos no puede llegar a un acuerdo como el de Ford, esperamos que el grupo de trabajo paraempujar a GM a declararse en bancarrota en lugar de retrasar la fecha límite ", dijo Lombard en una nota de investigación. "Nos esperan que el gobierno de proporcionar un respaldo de préstamos DIP en lugar de permitir una quiebra de caída libre que podría llevar a GM y liquidaciones de los proveedores." Ford Motor Co. anunció el miércoles un plan para reducir sus US $ 25,8 mil millones en deuda automotriz en un 40 por ciento en dinero en efectivo que ofrecen los acreedores y las nuevas acciones. (Reporte de Poornima Gupta, editado por Magdalena Morales)