Para ir de compras a los consumidores con pocos recursos para un coche, utilizado parece ser el lugar para comenzar. No necesariamente. Una nueva realidad podría ser más barato.

Consideremos lo siguiente: El costo promedio de un usado 2008 sedán Honda Accord EX, certificado por la concesionaria, se $ 21.544 a principios de este mes, según Edmunds.com, un sitio web de compra de automóviles. Un nuevo modelo 2009 costará $ 80 menos.

Es simple de oferta y demanda. Con las ventas de automóviles nuevos en un concesionarios de 27 años bajo y desesperado acumulación de descuentos e incentivos, los precios están cayendo en picado. Al mismo tiempo, la demanda para los coches usados y sus valores van en aumento.

"La lógica intuitiva es que una compra de automóviles usados es una mejor compra", dijo Edmunds, director general Jeremy Anwyl. "Pero los consumidores necesitan para comprobar la realidad. Es muy contradictorio".

Los coches nuevos todavía en general cuestan menos que los usados, pero una combinación de recortes drásticos de precios, descuentos e incentivos de financiamiento se está reduciendo la brecha.

Los fabricantes de automóviles están subsidiando al cero por ciento o préstamos a bajo interés en los coches nuevos, mientras que la tasa promedio de un préstamo de coche de tres años se utiliza cerca de 7.5 por ciento, según Bankrate.com. Factor en el menor costo de financiamiento y el costo total del nuevo coche puede ser menos.

Por ejemplo, un auto de $ 30,000 con una tasa anual del 2,9 por ciento costaría $ 662.70 al mes durante cuatro años. En comparación, un automóvil usado con una TAE del 7 por ciento costaría $ 718.38, con un total de $ 2.673 más en el mismo período.