A finales de enero, el gobierno promulgó un programa piloto para subsidiar a los vehículos híbridos, eléctricos y de combustible.

Esa es una buena cosa. Pero el gobierno debe tomar medidas rápidas para asegurar que las subvenciones se emplea correctamente.

Bajo el programa, un comprador de coches híbridos recibe entre 4,000 y 50,00 yuanes ($ 585 - 7.310 dólares), dependiendo de la eficiencia del combustible del coche.

Un comprador del coche eléctrico recibe 60.000 yuanes (8772 dólares), mientras que una célula de combustible del comprador coche consigue 250.000 yuanes ($ 36550).

Atraídos por los subsidios, un montón de fabricantes de automóviles nacionales chinos ahora dicen que tienen vehículos de nueva energía. Las reclamaciones de los avances y la tecnología de clase mundial están derramando. Chery Automobile Co. y Zhejiang Zotye Auto Co., por ejemplo, han declarado que su tecnología de coches eléctricos es el más avanzado del mundo.

Pero aquí está la pregunta clave: ¿Cómo son capaces estos nuevos vehículos?

Hasta ahora, los datos independientes de los coches no está disponible al público. El gobierno está en peligro de perder el dinero de los subsidios en los vehículos de baja calidad.

El Ministerio de Hacienda tiene previsto asignar 10 millones de yuanes (1,5 millones) para la subvención en los próximos tres años. Los gobiernos provinciales tendrán que añadir a la subvención.

El gobierno está ahora en el proceso de decidir que los fabricantes de automóviles serán elegibles.

Lo que primero debe hacer es asegurarse de que sólo aquellos que realmente califica conseguir el dinero.

El gobierno debe contratar a empresas independientes para probar y certificar los vehículos. Y el proceso de selección del vehículo debe ser abierto y transparente.