Abu Dhabi por el gobierno vinculados Aabar Inversiones se convirtió en el más grande de los interesados en Daimler, el domingo después de aceptar una participación del 9,1 por ciento en el fabricante de automóviles alemán.

El acuerdo, que dará a Daimler más de $ 2.5 mil millones, es el último movimiento de un fabricante de automóviles importante para apuntalar su balance en una industria que ha sido duramente golpeada por la recesión económica.


He aquí una cronología de los altibajos en la industria automotriz durante la crisis financiera:


 


Octubre 23/24 - General Motors y Chrysler [CBS.UL], que a su vez están discutiendo una fusión, se comprometen a recortar empleos y cerrar plantas como la caída en las ventas de autos se profundiza.


- En Francia, Renault y PSA Peugeot Citroën reducir sus perspectivas de rentabilidad de 2008 y se comprometen a hacer importantes recortes de producción para combatir la crisis.

Oct. 28 - Honda advierte que las ganancias para todo el año se perderá los objetivos a causa de caída de las ventas y un yen fuerte.


04 de diciembre - Los jefes de GM, Ford y Chrysler viaje de Detroit a Washington en vehículos híbridos lleno de planes de acción de un mes después de haber sido burlado por venir a principios de audiencias en el Congreso en aviones privados sin planes detallados para revitalizar sus empresas.


- Se comprometen a trabajar por 1 dólar al año si los legisladores aprueban sus ofertas de ayuda de emergencia del gobierno un total de $ 34 mil millones.


06 de diciembre - Fiat, Sergio Marchionne, predice sólo seis fabricantes de automóviles el volumen seguirá siendo después de la crisis.


19 de diciembre - Los EE.UU. anuncia una línea de vida 17,4 mil millones dólares a los fabricantes de automóviles de Detroit desde los 700 mil millones de Alivio de Activos en Problemas (TARP) del programa. GM va a recibir 13,4 mil millones dólares y Chrysler 4 mil millones dólares. Ford dice que no necesita un préstamo.


20 de diciembre 2008 - España se compromete C $ 4 mil millones (3280 millones dólares) en préstamos de emergencia a los brazos de Canadá de GM y Chrysler.


13 de enero 2009 - Alemania da a conocer un paquete de ayuda € 1500000000, incluyendo 2.500 euros de incentivos para la compra de coche nuevo.


14 de enero - China mitades del impuesto sobre las ventas de coches con motores pequeños y ofrece pagos únicos para el comercio de los propietarios de vehículos de alta emisión de otros más limpios.


20 de enero - Fiat y Chrysler llegar a un acuerdo en el que el fabricante italiano recibe una participación del 35 por ciento a cambio del acceso a los mercados de la tecnología y en el extranjero.


27 de enero - Gran Bretaña dice que se garantiza hasta 2,3 millones de libras (3.29 mil millones dólares) de préstamos para la investigación en tecnologías del medio ambiente.


06 de febrero - Toyota Motor Co, el mayor fabricante de automóviles del mundo, dice que está en vías de publicar una pérdida operativa de unos 450 millones de yenes ($ 4,950,000,000) para el año que finaliza en marzo, la pérdida del primer grupo que operan en sus 70 años la historia.


06 de febrero - Italia da a conocer un paquete de $ 1.7 mil millones de medidas para ayudar a su sector del automóvil, incluyendo un incentivo desguace.


09 de febrero - Francia se compromete más de 7 millones de euros ($ 8,910,000,000) de apoyo a su industria del automóvil, pero el presidente Nicolas Sarkozy insiste en que los fabricantes deben proteger los empleos franceses.


13 de febrero - España aprueba un paquete de 4000 millones de euros que incluye 1,2 millones de euros en créditos estatales para la compra de automóviles durante 2009 y 2010 y la ayuda para ayudar a los fabricantes de automóviles parte mejorar las plantas.


17 de febrero - GM y Chrysler solicitud de cerca de $ 22 mil millones en préstamos adicionales del gobierno de EE.UU. como que presenten planes con el nuevo gobierno de Obama sobre cómo se podría reestructurar.


Feb. 20 - Las unidades canadienses de GM y Chrysler dicen que están buscando tanto como C $ 10 millones ($ 8 mil millones) en ayuda de los gobiernos de Canadá y Ontario.


16 de marzo - Steve Rattner, asesor de la fuerza del presidente Obama tarea autos, dice que el panel se ha comprometido a una reunión de 31 de marzo plazo para decidir si GM y Chrysler puede ser reestructurada con éxito.


19 de marzo - El Tesoro de los EE.UU. promete $ 5 mil millones para ayudar a los proveedores de automóviles crucial para la supervivencia de la industria.

22 de marzo - Aabar Inversiones de Abu Dhabi PJSC tiene una participación del 9,1 por ciento en enfermos de coches alemán Daimler gigante vale € 1,950,000,000 ($ 2.67 mil millones).


22 de marzo - La canciller Angela Merkel dice que Alemania no es el objetivo de adquirir una participación en Opel, pero puede dar la ayuda unitaria a GM para ayudar a sobrevivir.


23 de marzo - Tata Motors lanza el Nano, programado para ser el coche más barato del mundo en menos de $ 2,000. Sólo alrededor de 50.000 coches estarán disponibles en el primer año.