El show de este año en Shanghai automático internacional, que abrió sus puertas esta semana, tuvo el evento más grande del área de la pantalla cada vez y atrajo a más expositores que nunca.
Pero para los visitantes que conocen bien los coches, había pocas cosas interesantes que ver en el evento.

El sitio se presenta, el Shanghai New International Expo Center, se sometió a una expansión en 2008 y ahora tiene un espacio de 20 por ciento más suelo.

Cerca de 1.500 empresas en y fuera de China firmó como expositores de este año, un gran aumento de cerca de 1.300 empresas en 2007, según el organizador del espectáculo.

Entre los fabricantes de automóviles internacionales, sólo Fiat y Renault no llegó. Esto no es un disco malo como muchos de ellos se han retirado de automóviles internacionales muestra organizada a principios de este año.

Sin embargo, la escala por sí sola no puede hacer un gran salón del automóvil. Los visitantes esperan ver nuevos productos o la innovación se han sentido decepcionados.

Entre las marcas globales, sólo dos coches BMW, un Audi y un Porsche hizo su debut mundial en Shanghai.

Otros fabricantes de automóviles internacionales sólo trajo en los productos que ya estaban en producción o se habían expuesto en otros lugares.

GM presentó 33 autos. Sin embargo, a excepción de un concept car de la marca Buick, no era realmente nuevo.

El espectáculo de un solo punto más fuerte fue el gran número de nuevos modelos presentado por los fabricantes nacionales.

Zhejiang Geely Holding Group Co., por su parte, mostró 22 modelos. Según el presidente de la compañía, Li Shufu, cada uno era un "completamente nuevo" producto. Seis pronto entrará en producción en masa.

Sin embargo, como con productos de otros fabricantes de equipos originales interior chino, automóviles Geely son en su mayoría modelos de bajo costo desarrollado con tecnología madura.

Y para decepción de los visitantes extranjeros, ninguno de los coches construidos por empresas nacionales chinos están listos para entrar en los mercados desarrollados como los EE.UU. y Europa.

Para estar seguro, en medio de una grave recesión económica global, cómo armar una grande y bien participó de eventos internacionales de la industria como el salón del automóvil de la propia China es todo un logro.

Pero lo triste es que a menos que se recupere la economía mundial y los fabricantes de automóviles mundiales reanudar la inversión a gran escala en los productos nuevos, no habrá mucho que ver en un salón del automóvil, ya sea en China o en cualquier otro país.