En las circunstancias grandes de la desaceleración económica mundial, el desarrollo de la industria mundial del automóvil también se ve influida en cierta medida. Que enfrenta el mercado mundial deprimido, el mercado automotriz de China nos da un sentido de esperanza.

A pesar de que se ve afectada por la fluctuación del mercado a corto plazo y los factores de incertidumbre por un margen relativamente grande, el gran potencial de desarrollo del mercado de automóviles de China y el ajuste y el plan de revitalización de la industria automotriz emitidos por el Estado ayudará a la industria automotriz de China mantendrá creciendo de manera constante durante un largo plazo. En el "Progreso de las Empresas 2009-Global / Audi Hangzhou Cumbre" y el "desarrollo innovadoras y la revitalización del mercado de autos de crecimiento" en el foro celebrado en los últimos días, este punto se convirtió en el punto de vista común de los expertos participantes, estudiosos y gente de negocios.

El volumen de producción y las ventas del mercado automotriz de China más que demostrado. Después del buen comienzo en términos de volumen de ventas en enero, la producción y el volumen de ventas de los autos chinos superó los 800 mil juegos, terminando la situación que la producción de automóviles y el volumen de ventas había sido colgada en un bajo nivel menor de 800.000 conjuntos de forma consecutiva desde julio 2008. Según las estadísticas de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM), en febrero de 2009, impulsado por las políticas del Estado en la economía de varios estimulantes, la producción de automóviles y el volumen de ventas en China alcanzó los 807.900 y 827.600 conjuntos de conjuntos, respectivamente, aumentando en un 22,96 por ciento y 12,43 por ciento mes en mes, respectivamente, y 23,08 por ciento y 124,72 año ciento interanual, respectivamente.

"La emisión de la adaptación y el plan de revitalización de la industria del automóvil desempeña un papel muy activo en la tendencia general del mercado de automóviles de China en 2009". Secretario General Adjunto Shi Jianhua del CAAM declaró que, sobre todo los coches de la marca independiente beneficiado mucho. En febrero de 2009, 131.700 conjuntos de vehículos con marcas independientes se vendieron en total, que representan el 31 por ciento del volumen de ventas de automóviles, que no tiene precedentes. Según las estadísticas del CAAM, de enero a febrero de 2009, el mercado de automóviles de turismo se ha convertido en algo más cálido, el volumen de ventas de los turismos con una emisión de 1,6 litros o menos, teniendo el 70 por ciento del volumen de ventas de todos los turismos , aumentó en un mes por ciento 18.78 por mes (859.300 juegos vendidos), el 13 por ciento más alta que la tasa de crecimiento promedio de la industria del turismo, y jugó un papel clave en el calentamiento del mercado de automóviles de pasajeros de nuevo, las ventas de los coches de pasajeros entre aumento de 30.83 por ciento por mes enmeses de enero a febrero, los coches de la marca independiente asumir la mayor cuota de mercado durante dos meses consecutivos desde enero.

Shi Jianhua analizados, "A juzgar por la tendencia general en enero y febrero, la producción de la industria automotriz china violación 10 millones de receptores en 2009. Es necesario todavía un aseguramiento de la política. Si los reglamentos de aplicación del ajuste y el plan de revitalización se puede llevar a de manera eficaz, es posible que la salida de la industria automotriz china violación 10 millones de receptores y la tasa de crecimiento se alcancen o superen el 10 por ciento. "

"A nivel mundial, la industria automotriz es una industria madura, pero en China, es una industria de reciente aparición. La industria automotriz china sigue creciendo, y cinco factores pueden afectar la tasa de crecimiento de la industria automotriz de China." Mei Songlin, director general de JD Power Asia-Pacífico (China) creyó que el primero es el entorno internacional, el segundo es el entorno económico nacional, la tercera es la política industrial estimulante, el cuarto es el común de conducción del mercado de los proveedores, y el quinto es el empuje de los demandantes, que es la clave.

Hoy en día, China se encuentra en la etapa inicial de los vehículos que entran a las familias. El parque de vehículos es de alrededor de 38 conjuntos de cada 1000 personas, 120 conjuntos por debajo del nivel promedio mundial. Y la mayoría de las demandas de coches se compra por primera vez. El potencial del mercado de autos chino es indudable. La emisión sucesiva de los reglamentos de aplicación del ajuste y el plan de revitalización de la industria automotriz tendrá un papel activo en impulsar el consumo de automóviles en China. Zhang Xiaojun, director general adjunto ejecutivo de FAW Volkswagen Audi División de Ventas, expresó que a pesar de que se enfrentan a numerosas incertidumbres en la actualidad, pero para los fabricantes de automóviles, las direcciones de esfuerzo debe ser aún los dos sentidos de la innovación de las tecnologías de productos y servicios, que son los competitividad de la base de las empresas y también el principal motor del desarrollo duradero y estable de Audi en China y el mundo entero. Como aprendió, aunque el crecimiento del mercado automotriz mundialse desaceleró en el segundo semestre de 2008, Audi todavía mantiene un fuerte impulso de crecimiento. En 2008, Audi actualiza su récord de ventas para el año trece sucesivas. Su volumen de ventas mundial violado 1 millón de receptores y se convirtió en uno de los fabricantes de automóviles internacional cada vez más rápido y con mayor rentabilidad. En China, el volumen de ventas de FAW-Volkswagen, Audi superó 118 mil juegos en 2008, aumentando un 17,08 por ciento año tras año. Zhang Xiaojun dijo, Audi seguirá aumentando su inversión en el mercado chino en 2008, lanzamiento de varios modelos de automóvil verde y eficaz y profundizar la estrategia de Audi Top Service con el objetivo de "placer de los usuarios".

"En 2009, el mercado automotriz de China será el mejor mercado del mundo." Shi Jianhua afirmó que la situación fundamental de la macroeconomía china no ha cambiado, el progreso no se ha modificado la urbanización, la proporción de la compra de coches de crédito de los consumidores chinos es inferior al 10 por ciento, el Estado establece la revitalización de la industria automotriz en una significativa posición, y todos los factores mencionados promover el continuo desarrollo saludable de la industria automotriz de China. La confianza es más valiosa que el oro. Se cree que con los esfuerzos comunes de las distintas partes, la perspectiva de la industria automotriz de China sin duda será mejor y mejor.