COREA DEL SUR: Hyundai presenta últimas motor diesel

Hyundai ha dado a conocer detalles de su más reciente motor diésel, el R-Engine. Disponible en dos versiones, y de 2.2 litros, el nuevo motor Euro V es compatible con las emisiones y por lo tanto ideal para el mercado europeo.
 
Hyundai dijo hoy que el "motor cómodamente puede derrotar a la potencia de salida de todos los competidores comparables de Alemania y Francia con salidas de 184PS/392Nm y 200PS/436Nm - más de la mayoría de los motores V6 de sus rivales."
 
"Con motores diesel de convertirse en el combustible más limpio y más eficiente todo el tiempo, hay una creciente demanda de todo el mundo motorizaciones diesel y Hyundai está en condiciones de abastecer el mercado con la mejor tecnología diesel", dijo Hyun-Soon Lee, presidente de la investigación empresarial y desarrollo de la división.
 
El R-motor suministra el combustible a 1800 bar a través de la tercera generación del sistema common rail con inyectores piezoeléctricos. También cuenta con un turbocompresor de geometría variable y una unidad electrónica de control del motor avanzado (carga de aire de control basado en sistemas).
 
El motor de aluminio con 16 válvulas y doble árbol de levas impulsado por una cadena y no una correa dentada. Para reducir las vibraciones y menor ruido, la tiene también un eje menor saldo integrados en una caja escalera marco de robustez, para aumentar su rigidez. características de ahorro de peso son las bandas de los accesorios de serpentina con polea de aislamiento y cubierta de la cabeza de plástico, colector de admisión y la caja del filtro de aceite.
 
El motor entrará en producción el próximo año destinados a todo terrenos y grandes berlinas.
De: equipo editorial acaba-auto.com

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