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unión EE.UU. pide a Obama para limitar las importaciones de China de los neumáticos
El sindicato United Steelworkers en los EE.UU. recientemente pidió al presidente Obama para imponer una cuota que restringiría las importaciones de neumáticos chinos a 21 millones, teniendo de nuevo a los niveles de 2005, Presupuesto News.
El sindicato dijo que más de 5.100 trabajadores de EE.UU. han perdido sus empleos debido a la baja de los precios las importaciones de neumáticos chinos que el aumento de 215% en volumen, desde 2004 a 2008. Dijo que el aumento de 46 millones de neumáticos fue un valor de $ 1.7 mil millones en 2008.
neumático más grande de China productor GITI Tire México SA de CV se opuso a las cuotas, diciendo que China estaba llenando una necesidad por el suministro de neumáticos de bajo costo y que los problemas de la industria de neumáticos estadounidenses son causados por la economía, no las importaciones.
La disputa de los neumáticos se presenta como EE.UU. El secretario del Tesoro, Timothy Geithner, está de visita en China, donde ha tratado de suavizar el tono en temas polémicos como la política monetaria de Pekín.
En una audiencia de la Comisión de Comercio Internacional el martes, algunos legisladores demócratas instaron al presidente Obama de romper con la práctica de los límites de la administración Bush y el tirón de las importaciones de neumáticos procedentes de China.
La comisión no se espera una decisión sobre el caso hasta finales de este mes. Si las reglas del panel para la unión, Obama tiene 90 días para decidir qué, si ningún tipo de protección, para proporcionar.
El sindicato dijo que más de 5.100 trabajadores de EE.UU. han perdido sus empleos debido a la baja de los precios las importaciones de neumáticos chinos que el aumento de 215% en volumen, desde 2004 a 2008. Dijo que el aumento de 46 millones de neumáticos fue un valor de $ 1.7 mil millones en 2008.
neumático más grande de China productor GITI Tire México SA de CV se opuso a las cuotas, diciendo que China estaba llenando una necesidad por el suministro de neumáticos de bajo costo y que los problemas de la industria de neumáticos estadounidenses son causados por la economía, no las importaciones.
La disputa de los neumáticos se presenta como EE.UU. El secretario del Tesoro, Timothy Geithner, está de visita en China, donde ha tratado de suavizar el tono en temas polémicos como la política monetaria de Pekín.
En una audiencia de la Comisión de Comercio Internacional el martes, algunos legisladores demócratas instaron al presidente Obama de romper con la práctica de los límites de la administración Bush y el tirón de las importaciones de neumáticos procedentes de China.
La comisión no se espera una decisión sobre el caso hasta finales de este mes. Si las reglas del panel para la unión, Obama tiene 90 días para decidir qué, si ningún tipo de protección, para proporcionar.
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