más de a caballo objetivo: reducir costes.

Esa es la implicación de una encuesta difundida el jueves por los consultores de Grant Thornton y no va a ser una sorpresa en la industria automotriz.

Cuando se le preguntó las principales prioridades de la cadena de gestión de la oferta, el 73 por ciento de los encuestados dijo, "Reducir los costos de toda la cadena de suministro." Otro 59 por ciento dijo: "Reducir los costos internos". Varias respuestas se les permitió.

No hay otra respuesta dibujó un gesto de ni siquiera la mitad de los encuestados.

La misma vieja historia

Para los proveedores de partes de automóviles, reducción de costos de sus clientes ha sido un hecho durante muchos años. En América del Norte los recortes de costos, junto con la disminución de la producción, han puesto muchos proveedores de automóviles fuera del negocio. Más de 20 proveedores de seguimiento por Automotive News que se declaró en quiebra en los tribunales de EE.UU. este año. Y esa cifra no incluye a las pequeñas empresas y empresas que salieron del negocio sin la declaración de quiebra.

En la encuesta de Grant Thornton, sólo el 40 por ciento de los encuestados eligió la siguiente prioridad más común: "hacer crecer el negocio."

La reducción de inventario, ya sea internamente oa través de la cadena de suministro, provocó reacciones en el rango más bajo en 30 por ciento.

Quedando las demás respuestas era "mejorar el desarrollo de nuevos productos," en sólo 12 por ciento.

"Uso de la cadena de suministro para reducir los costes ha sido importante para nuestros clientes", dijo Wally Gruenes, socio director nacional de consumo de Grant Thornton y la práctica de productos industriales, en un comunicado.

"Pero cada vez más, se reconoce que la gestión eficaz de la cadena de suministro crea un valor real para la organización", dijo. "Este valor agregado es normalmente realizada por la reducción de los niveles de inventario en toda la cadena de suministro".

esfuerzos Verde señaló

La encuesta también examinó los esfuerzos de los gerentes de cadena de suministro 'para ir verde, y sus preocupaciones cuando el transporte y la selección de los proveedores de logística.

La encuesta fue realizada por Grant Thornton, el Instituto de Gerencia y Abastecimiento y claro Mares Research, una unidad de BNP Media. La encuesta, la última en una serie de tres, atrajo a más de 200 respuestas de los lectores de la revista Mundial del Comercio y los miembros del Instituto de Gerencia y Abastecimiento. Las respuestas se obtuvieron de 05 de mayo al 1 de junio.