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brecha de calidad entre los productos nacionales se estrecha marcas chinas y mundial
Doméstica fabricantes chinos están alcanzando a sus pares mundiales sobre la calidad del producto, de acuerdo a 2009 China inicial de JD Power Quality Study publicado la semana pasada.
El estudio, ahora en su 10mo año, examina los problemas en la calidad del diseño y la calidad de la producción, experimentada por los propietarios de vehículos nuevos dentro de los primeros dos a seis meses de propiedad. El rendimiento global es determinado por los problemas experimentados por cada 100 vehículos.
El estudio de este año se encuentra la calidad general de vehículos nuevos en un promedio inicial de China 178 problemas por cada 100 vehículos en 2009, un 14 por ciento de los 207 problemas en 2008.
JD Power atribuye la mejora de los progresos realizados por las marcas nacionales chinos en el diseño de vehículos y la producción. La calidad inicial de las marcas nacionales chinas en general ha mejorado de 318 problemas por cada 100 vehículos en 2008 a un promedio de 258 problemas en 2009.
En consecuencia, el estudio encuentra que la diferencia de calidad inicial entre chinos marcas nacionales e internacionales ha disminuido en más del 240 por ciento de 396 problemas al inicio del estudio en 2000 a 116 en 2009.
"Algunas marcas nacionales demuestran fortalezas particulares en determinados segmentos de vehículos en el mercado chino, tales como las categorías de los monovolúmenes compactos y mini - aquí un buen equilibrio entre precio y calidad", dijo Mei Songlin, director general de servicios de investigación de JD Power Asia Pacífico, en un comunicado.
Los modelos de más alto rango en sus respectivos segmentos cubiertos por el estudio del IQS se incluyen:
Segmento de los compactos: Chery QQ3
Segmento Premium Compacto: Chery QQ6
Entrada medianas Segmento: Toyota Yaris
Segmento de medianas empresas: Toyota Corolla EX
Baja Segmento Premium medianas: Sagitar Volkswagen
Superior del segmento Premium medianas: Reiz Toyota
Segmento de lujo: Audi A6L
Segmento de los SUV: Honda CR-V
Segmento de los monovolúmenes: Buick GL8
Segmento de minivan: Hafei Minyi
El estudio encuentra que los niveles de problemas han mejorado considerablemente en el motor, transmisión, la experiencia de conducción y las categorías de vehículos exterior. Por otro lado, el consumo excesivo de combustible es el problema con mayor frecuencia para el año 2009. Otros problemas frecuentes son los problemas de transmisión manual / dificultad en ponerse en marcha, el ruido del viento, frenos ruidosos, problemas con el motor y ventilador / soplador de cuestiones.
El 2009 China Estudio de Calidad Inicial abarca 127 modelos de vehículos de 48 marcas diferentes. El estudio fue realizado entre abril y agosto de 2009 en 28 ciudades principales en China.
El estudio, ahora en su 10mo año, examina los problemas en la calidad del diseño y la calidad de la producción, experimentada por los propietarios de vehículos nuevos dentro de los primeros dos a seis meses de propiedad. El rendimiento global es determinado por los problemas experimentados por cada 100 vehículos.
El estudio de este año se encuentra la calidad general de vehículos nuevos en un promedio inicial de China 178 problemas por cada 100 vehículos en 2009, un 14 por ciento de los 207 problemas en 2008.
JD Power atribuye la mejora de los progresos realizados por las marcas nacionales chinos en el diseño de vehículos y la producción. La calidad inicial de las marcas nacionales chinas en general ha mejorado de 318 problemas por cada 100 vehículos en 2008 a un promedio de 258 problemas en 2009.
En consecuencia, el estudio encuentra que la diferencia de calidad inicial entre chinos marcas nacionales e internacionales ha disminuido en más del 240 por ciento de 396 problemas al inicio del estudio en 2000 a 116 en 2009.
"Algunas marcas nacionales demuestran fortalezas particulares en determinados segmentos de vehículos en el mercado chino, tales como las categorías de los monovolúmenes compactos y mini - aquí un buen equilibrio entre precio y calidad", dijo Mei Songlin, director general de servicios de investigación de JD Power Asia Pacífico, en un comunicado.
Los modelos de más alto rango en sus respectivos segmentos cubiertos por el estudio del IQS se incluyen:
Segmento de los compactos: Chery QQ3
Segmento Premium Compacto: Chery QQ6
Entrada medianas Segmento: Toyota Yaris
Segmento de medianas empresas: Toyota Corolla EX
Baja Segmento Premium medianas: Sagitar Volkswagen
Superior del segmento Premium medianas: Reiz Toyota
Segmento de lujo: Audi A6L
Segmento de los SUV: Honda CR-V
Segmento de los monovolúmenes: Buick GL8
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El estudio encuentra que los niveles de problemas han mejorado considerablemente en el motor, transmisión, la experiencia de conducción y las categorías de vehículos exterior. Por otro lado, el consumo excesivo de combustible es el problema con mayor frecuencia para el año 2009. Otros problemas frecuentes son los problemas de transmisión manual / dificultad en ponerse en marcha, el ruido del viento, frenos ruidosos, problemas con el motor y ventilador / soplador de cuestiones.
El 2009 China Estudio de Calidad Inicial abarca 127 modelos de vehículos de 48 marcas diferentes. El estudio fue realizado entre abril y agosto de 2009 en 28 ciudades principales en China.
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