Toyota tapas de GM en ventas de automóviles de China en enero-septiembre

Toyota Motor Corp. 's ventas de automóviles de China venció s de General Motors Corp. en los primeros nueve meses del año, ya que la compañía japonesa amenaza con terminar con el reinado de 77 años de GM como el mayor fabricante de autos del mundo.
 
dos empresas chinas de Toyota incrementó las ventas de nueve meses de 30 por ciento, a 407.427 automóviles y vehículos utilitarios deportivos. Las ventas de GM fueron de coches con pocos cambios a 373.945, según cálculos de Bloomberg basados en datos emitidos por la Asociación China de Fabricantes de Automóviles.
 
El fabricante de automóviles japonés impulsó las ventas de Corolla y otros modelos en casi tres veces el ritmo del mercado general después de la apertura de una nueva planta el año pasado. Detroit-GM, con sede cuenta con un crecimiento en el extranjero como la crisis crediticia ha llevado a ventas en EE.UU. un 18 por ciento este año y acciones de la empresa a un mínimo de 58 años.
 
"China es muy importante para GM y perder cuota no hace la vida aún más difícil", dijo Xia Ricon, analista de Daiwa Asociado Holdings Ltd. en Shanghai. "Fabricantes de automóviles japoneses saben hacer coches para los consumidores chinos y han sido crecientes en China a un ritmo muy constante".
 
GM vendió 1,03 millones de vehículos en China el año pasado, alrededor del 11 por ciento de su total mundial. La compañía es el mayor fabricante de autos extranjeros en el país en términos de ventas totales, ya que también hace furgonetas. El total de ventas de nueve meses en sus empresas chinas aumentaron 9,3 por ciento a 785.144, según cálculos de Bloomberg.
 
Las pérdidas, acciones
 
GM ha perdido cerca de $ 70 millones en los últimos tres años y medio, lo que obligó a cerrar plantas y recortar empleos en su mercado doméstico. La disminución de la demanda de EE.UU. puede impulsar las ventas en toda la industria el próximo año al nivel más bajo desde 1991.
 
GM pérdida de cuota de mercado en China, donde cuenta con el segundo lugar entre los fabricantes de automóviles en el extranjero durante una década, junto con la caída en la demanda de EE.UU. puede costó la corona mundial de ventas. El año pasado, superó a Toyota por 3.100 vehículos en todo el mundo.
 
Las ventas en Shanghai General Motors Co., la mayor empresa de automóviles de GM China, han caído durante dos meses consecutivos en línea con los descensos de ventas en toda la industria por primera vez en tres años. Las ventas de vehículos cayeron en agosto y septiembre debido a una caída en bolsa, la desaceleración del crecimiento económico y los controles de tráfico puesto en marcha para frenar la contaminación durante los Juegos Olímpicos de Beijing.
 
"La situación económica tiene un impacto en" la demanda de automóviles y otros artículos costosos, David S. Chen, vicepresidente de GM China Group, dijo en una entrevista ayer. "Los competidores también se están convirtiendo más y más fuerte, y todos estos factores contribuyeron a la disminución de nuestras ventas en los últimos dos meses."
 
Mercado de China
 
En general las ventas de automóviles de China aumentaron un 11 por ciento en los primeros nueve meses a 5,1 millones. Volkswagen AG, el mayor fabricante de automóviles en el extranjero en China, impulsó las ventas en sus dos empresas en el país 11 por ciento, a 753.450, de acuerdo con el Grupo de los fabricantes de automóviles.
 
fabricantes de automóviles japoneses el 31 por ciento del mercado de automóviles de China en los primeros nueve meses después de aumentar las ventas un 22 por ciento respecto al año anterior a 1,16 millones de unidades, según cálculos de Bloomberg de noticias basado en datos del grupo de automóviles. Las compañías japonesas tenían la mayor cuota del mercado entre todos los fabricantes de automóviles extranjeros la producción de automóviles en el país.
 
Las ventas combinadas de fabricantes de automóviles EE.UU. subieron un 1,2 por ciento, a 477.121 unidades durante el período. fabricantes de automóviles alemán impulsó las ventas de coches de fabricación local en un 12 por ciento, a 779.803 unidades.
 
A nivel mundial, Toyota se adelantó a GM a finales de la primera mitad, después de haber vendido 2,41 millones de vehículos a su rival de 2,29 millones. GM también perdían al final de la primera mitad del año pasado antes de superar a Toyota en el segundo semestre.
 
Toyota abrió un yuan 3600 millones ($ 527,000,000) planta en Tianjin, norte de China en mayo del año pasado, casi duplicando la capacidad de su empresa conjunta con China FAW, Group, Corp. a 420.000 vehículos al año. El fabricante de automóviles Toyota con sede en Ciudad también añadirá una segunda línea en su empresa conjunta con Guangzhou Automobile Group Co. en el año siguiente Guangzhou sur de China.
De: Bloomberg

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