Beijing evalúa nuevas medidas para evitar que más automóviles de las carreteras

Las autoridades municipales están examinando nuevas medidas para mantener el aire de la capital china limpia después de dos meses a partir de medidas de emergencia para los Juegos Olímpicos aumentó las esperanzas del público para una mejora permanente.
 
Los pasos podrían incluir el aumento de las tarifas de estacionamiento para desalentar la conducción; cobrarle a la gente a conducir en zonas céntricas congestionadas, como Londres y algunas otras ciudades hacer, y la subasta de licencias palas para reducir el número de automóviles añadido a las carreteras.
 
Los funcionarios han estado reuniendo con grupos de reflexión del medio ambiente y los defensores de la industria para discutir maneras de satisfacer las demandas más fuertes del público por un aire limpio, al tiempo que limita las consecuencias económicas de cualquier nueva restricción, según personas familiarizadas con el debate dicen.
 
Una serie de medidas drásticas para reducir la contaminación que terminó el sábado, tras la finalización de los Juegos Olímpicos en agosto y los Juegos Paralímpicos en septiembre. Estas medidas, destinado a ser temporal, incluido el traslado o el cierre de cientos de fábricas contaminantes, cerca de Pekín, el cese de toda construcción en la ciudad y las restricciones a la conducción que reducir el número de coches en las calles casi a la mitad.
 
Estas medidas redujeron los niveles de la mayoría de los principales contaminantes en Beijing a la mitad, a niveles más típicamente visto en las principales ciudades desarrolladas en Occidente. los residentes de Beijing están preocupados de los viejos niveles de smog volverá.
 
"Después de los Juegos Olímpicos, las expectativas del público son más altos", dijo Du Shaozhong, subdirector del Buró de Protección Ambiental de Beijing. El éxito de las recientes medidas ha creado voluntad de los ciudadanos a aceptar restricciones para combatir la contaminación, el Sr. Du dijo, pero señaló que el crecimiento económico tiene que ser pesado en la formación de la política.
 
Anillado por las fábricas que queman carbón y desiertos polvorientos y llenos de 3,3 millones automóviles en las calles congestionadas, Beijing es una de las ciudades más contaminadas del mundo más importantes. El gobierno ha desplegado numerosas medidas para mejorar el medio ambiente, pero el crecimiento ha sido con frecuencia superior regulación, y muchas reglas se hacían cumplir mal. Para los Juegos Olímpicos, el gobierno hizo un aire limpio de sus prioridades y medidas enérgicas contra los infractores.
 
Recientemente, el Gobierno ha alentado a una cantidad inusual de debate público sobre qué precio la ciudad está dispuesto a pagar por un aire más limpio. Ha publicado los resultados de las encuestas de opinión sobre las restricciones de automóviles que muestran la división público más o menos.
 
Frenar el uso de automóviles podría perjudicar a una de las industrias pilares de China, los defensores de la industria del automóvil, advierten. La Asociación de la Industria de Automóviles de Beijing en lugar de los defensores de los altos precios de combustible - un movimiento también favorecida por algunos ambientalistas que quieren un impuesto sobre el combustible a largo discutido promulgada.
 
Sr. Du dijo que el gobierno planea la jubilación anticipada el 10% de la ciudad más viejos y contaminantes, ya que los coches no cumplen con los estándares de emisiones actuales. Los 300.000 coches producidos cerca de la mitad de las emisiones de automóviles de Beijing, dijo.
De: wsj.com

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