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Si 'Trident' el nombre tiene visiones de Maserati y triunfa la vendimia bailando a través de su cabeza, usted está en para una sorpresa grande. La primera vez que miró a los icenos Trident, estaba propulsado por un motor V8 de GM diesel de 375 CV turbo montado en la delantera y la producción de 520 libras-pie de torsión. Después de un año o dos de desarrollo, es aún mejor, según sus creadores, con la última versión del venerable diesel Duramax ajustado para ofrecer 550 caballos de fuerza a 3.800 rpm con un brazo-desgarradora 950 libras-pie a tan sólo 1.800 rpm. Trident afirma el Duramax puede tirachinas los icenos a 60 mph en menos de cuatro segundos y en un máximo de una velocidad máxima superando fácilmente 200 millas por hora. De acuerdo con la compañía británica, su modificación GM / motor Isuzu es capaz de funcionar con cualquier mezcla de biodiésel sin anular la garantía y devuelve 68,9 millas por galón (o 57 millas por galón en galones EE.UU.) a una velocidad constante de 70 millas por hora. ¿Es esta la súper libre de culpa para el monstruo de la velocidad de eco-consciente?

Con un chasis elaborado doblado de acero inoxidable y un cuerpo compuesto, los icenos no se pudrirá. La parte trasera montada en la transmisión automática de 8 velocidades también permite la gama de cambios, que es una suerte ya que el motor diesel no va a ser un Revver. La compañía está actualmente buscando financiación y espera poder ofrecer los icenos por cerca de £ 75.000 por la puerta. Hasta el momento, Trident ha mencionado ningún plan para enviar sus mercancías a través de la laguna de la Piedad de EE.UU. nos estadounidenses pobres.