HAMBACH, Francia - El accionamiento eléctrico Smart Fortwo se ha retrasado debido a problemas con el proveedor de baterías, Cobasys del sudeste de Michigan. El desarrollo ha progresado hasta el punto que la línea de interior ha tomado la propulsión eléctrica inteligente a cabo para pruebas de manejo en lugares tan dispares como Londres Valle, silicio y Sevilla, España, pero parece como si la versión del mercado masivo es todavía un poco lejos . El Smart Fortwo con Electric Drive está programado para ser mostrado en la producción de ajuste en el 2008 Paris Auto Show el próximo month.The de litio-ion equipadas Fortwo EV ha sido optimista, prevista para finales de 2009. Sin embargo, Klaus Badenhausen, ingeniero jefe de Smart, dijo a Inside Line que los problemas del proveedor han hecho difícil para la empresa de seguir adelante con el desarrollo de litio-ion. La corriente de sodio paquete de baterías de níquel-hidruro de los clientes de contrato de arrendamiento plug-in Fortwo ha sido agradable alrededor de Londres en una prueba limitada desde 2006.Cobasys tarde se encuentra en medio de determinar siNo se mantendrá solvente, mientras que su propietario, el CSC, se informa, la búsqueda activa de vender todo el negocio. Este drama se ha traducido en una pausa indefinida su puesta en el Daimler de litio-ion development.Daimler Presidente y CEO, Dieter Zetsche, dijo a IL, "Los recientes acontecimientos con nuestros socios de iones de litio tienen Daimler busca activamente en varias Plan B". Si bien no se dieron detalles, dijo Badenhausen IL, 'Usted puede imaginar, si se quiere, que seguimos nuestro propio desarrollo dentro de Daimler.' Si el Smart Fortwo con transmisión eléctrica en realidad puede golpear el mercado a finales de 2009 sigue siendo difícil de alcanzar una apuesta como el Chevy Volt y otros proyectos de iones de litio que llegan a schedule.What esto significa para usted: el desarrollo de iones de litio está resultando tremendamente difícil e incluso la promesa de más caro a desarrollar antes de que cada vez resulta un beneficio. ¿Puede seguir así? - Matt Davis, corresponsal