Wolfsburg, Alemania - Volkswagen utilizará el Salón del Automóvil de París 2008 como plataforma de lanzamiento para su nueva sexta generación de Golf GTI 2010. La nueva berlina basada en el rendimiento sigue de cerca los pasos de la norma sexta generación del Golf, que también se debe obtener su debut en público por primera vez en la capital francesa la próxima semana y luego salgan a la venta de coches Europe.Both está previsto que salgan a la la venta simultáneamente en América del Norte en octubre de 2009. El GTI es parte de una orientación intensiva nuevo modelo destinado a la compensación de crecimiento Volkswagen ventas significativas. El fabricante de automóviles del ambicioso plan de negocios de 10 años aspira a lograr ventas por 800 mil años en los EE.UU. por 2018.The Golf GTI para ser revelada en París se describe como un concepto. Fuentes en la sede de Volkswagen de Wolfsburg decirle Dentro de la línea es muy representativo de la versión de producción se debe a que llegará a los concesionarios europeos el próximo abril. Es una ley no escrita entre los fabricantes de autos alemanes que cualquier coche que aparecen más de seis meses antes de la introducción en el mercado escado como un concepto - o estudio que se realizó, como Volkswagen prefers.Powering la última encarnación de la GTI es el motor de VW EA888 nuevo cuatro cilindros en forma de turbo de 2.0 litros. Desarrollado por Audi como parte de un programa de motores del mundo, la unidad montado transversalmente patadas a 210 caballos de fuerza, que es de 10 CV más que el actual GTI. Par, sin embargo, sigue siendo la misma, llegando a un máximo de 206 libras-pie a tan sólo 1.800 rpm.As antes, la unidad pasa a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades o una caja de cambios opcional de doble embrague de seis velocidades que tiene el volante montado remos y un mode.The automático completo 2010 GTI recibe un diferencial electrónico por primera vez, llamado XDS, que opera a través de un programa electrónico de estabilidad mejorada para ayudar a poder llegar a la carretera limpia y reclamaciones efficiently.Volkswagen la nuevo coche acelera de cero a 60 mph en menos de 7,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 149 mph. Combinado promedios de consumo de combustible más de 30 mpg en el ciclo europeo. De CO2nes, en la que algunos mercados europeos base de impuesto de circulación, se han reducido a 178g/km.The bases son un desarrollo de los utilizados en los antiguos GTI con una combinación de puntales MacPherson en la parte delantera y Multilinks en la parte trasera. Se sienta 0,8 pulgadas más cerca del suelo que el estándar de golf y rollos de exclusivas llantas de 18 pulgadas calzadas con 225/40ZR18 tires.The piloto Michelin Sport nuevo GTI también se adaptativo de amortiguación como en el Scirocco. Conocido bajo el nombre de DCC (control dinámico de chasis), que ofrece tres niveles de rigidez de la suspensión: confort normal, y el deporte. El sistema también altera la asignación de la dirección y el acelerador de más nítidas y respuestas inmediatas en mode.The deportiva GTI estará disponible en carrocerías de tres y cinco puertas y recibe un kit de carrocería distintivo. Las señales visuales incluyen un tope de profundidad nuevo frente con el conducto de aire central abierta y faros antiniebla apilados verticalmente, así como una parrilla alterado con el clásico toque GTI. Todos son elementos de diseño que surgió por primera vez en el W12 midengine silvestres 650ONCEPTO coche. Otros cambios incluyen más amplio umbrales por debajo de las puertas, un prominente alerón encima de la escotilla y un nuevo parachoques trasero lleva una cenefa alterado cubrir marcada por el doble cromado tema deportivo tailpipes.The continúa en el interior con los asientos de tela a cuadros tradicionales, tablero de instrumentos único asiento, en cuero con capucha palanca de cambios y pedales de aluminio acabado. Los gráficos de los relojes con clase y multifunción de tres radios del volante de fondo plano se comparten con el recientemente presentado Passat CC y añadir un toque de lujo. El resto de la cabina es traído de la norma de golf, incluyendo la lista de opciones amplia con estos artículos de gama alta como la evitación de colisión controlada por radar, un sistema de navegación con pantalla táctil con el apoyo de un disco duro de 30 GB, cámara de marcha atrás-ver y asistente de estacionamiento en paralelo . El GTI no es probable que sea el último de los Golfs caliente se dirigieron a América del Norte. Volkswagen también se dice que la preparación de otro nuevo modelo con una versión actualizada de su turbo de 2.0 litrosr del motor con el nuevo Audi sistema de elevación de la válvula como un posible reemplazo para el R32 en las cuatro ruedas con tracción de 250 CV con motor V6 de 3.2 litros. El nuevo motor, que también se encuentra en el Audi S3, entrega 265 CV - lo suficiente para dar al nuevo saque de golf real, como un enthuses.What privilegiada Volkswagen significa esto para usted: Armado con un motor más potente y una serie de innovaciones técnicas , el Volkswagen Golf GTI está de regreso con una venganza - Andreas Stahl, Corresponsal